Comment identifier les avantages et les inconvénients deles plaquettes de frein
Maintenant allez au marché pour acheter des plaquettes de frein, il y a vraiment toutes sortes de choses, qui peuvent toutes vous éblouir, et vous ne savez pas quoi choisir et ce qui est plus adapté. En effet, lors du choix des plaquettes de frein, vous devez vérifier quelques points clés :
1. Regardez l'emballage du produit et le certificat de conformité
Les plaquettes de frein produites par les fabricants réguliers seront clairement imprimées sur l'emballage, et le numéro de licence, le coefficient de frottement spécifié, les normes de mise en œuvre et d'autres données seront clairement indiqués. En bon état, si le logo anti-contrefaçon et le logo de l'emballage sont cohérents avec le logo sur la plaquette de frein, et si le modèle du produit est cohérent avec le contenu du certificat.
2. Le prix est-il raisonnable ?
Le prix des plaquettes de frein sur le marché varie de dizaines à des centaines, mais les commerçants prétendent être des produits originaux dans les produits qu'ils vendent. En plus de la différence de prix, les commerçants qui vendent des produits contrefaits et de qualité inférieure sont bien conscients de la différence de qualité.
3. Observez l'apparence des plaquettes de frein
Nos plaquettes de frein d'origine de haute qualité sont très particulières quant au rapport des matériaux utilisés dans les matériaux de friction des plaquettes de frein, et l'apparence semble pleine de couleur et de lustre. Cependant, les plaquettes de frein irrégulières, afin de réduire le coût, sont de fabrication relativement grossière et un grand nombre de déchets métalliques relativement bon marché sont utilisés dans le processus de production. La couleur des plaquettes de frein produites de cette manière peut être rougeâtre et la surface a été oxydée et est devenue rouge. Le matériau est de la rouille comme dit le proverbe.
4. Vérifiez le coefficient de frottement des plaquettes de frein
Si le coefficient de frottement des plaquettes de frein est trop élevé ou trop faible, cela affectera les performances de freinage, en particulier lors d'un freinage d'urgence lors d'une conduite à grande vitesse. Si le coefficient de frottement est trop faible, le freinage sera insensible et le coefficient de frottement sera trop élevé. Il est facile de provoquer des accidents. Selon la norme SAE, les plaquettes de frein utiliseront le coefficient nominal FF, c'est-à-dire que le coefficient nominal de friction est de 0.35 à 0.45.
