Fabricant de plaques de friction : post-traitement des produits pressés à chaud de matériaux de friction
Les produits en matériau de friction après pressage à chaud sont chauffés à pression normale pendant plusieurs heures à une température équivalente ou légèrement supérieure à la température de pressage à chaud pour être traités thermiquement. Le but du traitement thermique est le suivant :
(1) Le liant contenu dans le composant du matériau de friction peut être complètement solidifié, de sorte que les performances de friction du produit, en particulier les performances de friction thermique, soient stables.
(2) Éliminer les contraintes thermiques dans les produits en matériaux de friction après pressage à chaud pour éviter la déformation des produits.
(3) Compensez le temps de pressage à chaud artificiel insuffisant pour améliorer l'efficacité de production de la presse.
(4) Réduire la dilatation thermique des produits pressés à chaud.
2. Traitement de broyage
La forme géométrique du produit pressé est déterminée par la forme du moule de pressage à chaud, mais la taille dans la direction de la pression, c'est-à-dire la direction de l'épaisseur du produit, ne peut pas être déterminée avec précision par le moule. Par conséquent, l’épaisseur précise du produit ne peut être obtenue que par un traitement mécanique. Le traitement mécanique est principalement réalisé par meulage avec des outils abrasifs (meules, meules diamantées, meules en carbure, etc.), c'est pourquoi on l'appelle généralement meulage. traitement.
Le processus de meulage est complété par une rectifieuse dédiée aux matériaux de friction. Selon les exigences de forme de base des matériaux de friction, les rectifieuses sont divisées en trois types : rectifieuses de disques d'embrayage, rectifieuses de plaquettes de frein et rectifieuses de courroies de frein. Les meuleuses planes à embrayage peuvent être divisées en deux types : les meuleuses simple face et les meuleuses double face en fonction de leurs caractéristiques de fonctionnement. Les meuleuses de plaquettes de frein peuvent également être divisées en trois types : meuleuses à arc interne, meuleuses à arc externe et meuleuses de surface à disque. Le principe de fonctionnement de la meuleuse à courroie de frein est le même que celui de la meuleuse à arc externe pour plaquettes de frein, sauf qu'elle est équipée d'un dispositif d'alimentation par courroie.
3. Forage
Il existe généralement deux méthodes pour relier les matériaux de friction et leurs supports : l'une est le collage et l'autre le rivetage. Le processus de connexion par rivetage implique généralement un processus de perçage. La forme de trou la plus typique des matériaux de friction est celle des trous étagés. À l'heure actuelle, les trous étagés sont forés en une seule étape dans cette industrie. Le diamètre des grands et petits trous est garanti par le foret, la profondeur de forage du grand trou est garantie par l'équipement et la profondeur de forage du petit trou est déterminée par le foret.
4. Impression de l'étiquette
Une fois que les produits finis en matériaux de friction répondent aux normes d'inspection de qualité, il est généralement requis d'imprimer des marques aux endroits appropriés sur la surface du produit : telles que la qualité du produit, la marque déposée, le niveau de qualité et d'autres exigences pertinentes, c'est-à-dire que la marque doit être imprimé sur la surface du produit.
