Composition des formulations de matériaux de friction（一）
Structure du matériau de friction
Le matériau de friction appartient au matériau composite polymère ternaire, qui se compose de trois parties :
(1) Utilisation de composés polymères comme liants ;
(2) utiliser des fibres inorganiques ou organiques comme composants de renforcement ;
(3) Utiliser des charges comme modificateurs de frottement ou agents de mélange.
1. Classeur
Les liants organiques utilisés dans les matériaux de friction sont les résines phénoliques et les caoutchoucs synthétiques, et les résines phénoliques sont les principaux. Leurs caractéristiques et fonctions sont que lorsqu'ils sont à une certaine température de chauffage, ils se ramollissent d'abord puis entrent dans un état d'écoulement visqueux, génèrent un écoulement et se répartissent uniformément dans le matériau pour former une matrice du matériau, et enfin à travers la vulcanisation du caoutchouc de la résine durcissement, les fibres et les charges sont liées. Combinés ensemble, ils forment un produit de plaque de friction avec une texture dense, une résistance considérable et peuvent répondre aux exigences de performance des matériaux de friction.
Pour les matériaux de friction, la résistance à la chaleur de la résine et du caoutchouc est un indice de performance très important. Parce que lorsque les véhicules et les machines effectuent des travaux de freinage et de transmission, les plaques de friction sont dans des conditions de température élevée d'environ 200 degrés à 450 degrés. Dans cette gamme de température, la majorité des fibres et des charges sont de type inorganique et la décomposition thermique ne se produit pas. Pour les résines, les caoutchoucs et les matières organiques, ils entrent dans la région de décomposition thermique. À l'heure actuelle, divers indicateurs de performance des matériaux de friction subiront souvent des changements défavorables (coefficient de frottement, usure, résistance mécanique, etc.), en particulier les trois chaleurs (décroissance thermique, dilatation thermique, fissuration thermique) qui se produisent lors des tests et de l'utilisation de matériaux de friction. Phénomène, sa cause profonde est causée par la décomposition thermique de la résine, du caoutchouc et des matières organiques. Par conséquent, le choix de la résine et du caoutchouc joue un rôle très important dans les performances des matériaux de friction. La sélection de différents liants se traduira par des propriétés de friction et de structure différentes. Les résines phénoliques et leurs résines modifiées sont couramment utilisées. Tels que: huile de coque de noix de cajou modifiée, poudre de nitrile modifiée, caoutchouc modifié et autre résine phénolique modifiée comme liant pour les matériaux de friction.
