Caractéristiques des plaquettes de frein en céramique(2)
(5) A une très faible atténuation thermique. Indépendamment des produits céramiques de première génération en matériau M09 ou des plaquettes de frein en céramique de quatrième génération de TD58, ils peuvent toujours garantir que le véhicule a de bonnes performances de freinage pour assurer la sécurité, et le phénomène d'atténuation thermique des plaquettes de frein est très faible .
(6) Améliorer les performances des plaquettes de frein. En raison de la dissipation thermique rapide des matériaux céramiques, lorsqu'ils sont utilisés dans la fabrication de freins, leur coefficient de frottement est supérieur à celui des plaquettes de frein métalliques.
(7) Sécurité. Les plaquettes de frein génèrent une température élevée instantanée lors du freinage, en particulier lors de la conduite à grande vitesse ou lors d'un freinage d'urgence. À haute température, le coefficient de frottement de la plaque de friction diminuera, ce qu'on appelle la récession thermique. Les plaquettes de frein ordinaires ont une faible décroissance thermique, et la température de l'huile de frein dans des conditions de température élevée et un freinage d'urgence retardera le freinage des freins, voire leur fera perdre l'effet de freinage, et le facteur de sécurité est faible.
(8) Confort. Parmi les indicateurs de confort, les propriétaires de voitures sont souvent les plus préoccupés par le bruit des plaquettes de frein. En fait, le bruit est également un problème que les plaquettes de frein ordinaires ne peuvent pas résoudre pendant longtemps. Le bruit est généré par le frottement anormal entre la plaque de friction et le disque de friction. Les raisons du bruit sont très compliquées. La force de freinage, la température du disque de frein, la vitesse du véhicule et les conditions météorologiques peuvent être à l'origine du bruit.
De plus, les causes du bruit sont différentes dans les trois étapes différentes de déclenchement du freinage, de mise en œuvre du freinage et de relâchement du freinage. Si la fréquence du bruit est comprise entre 0 et 550 Hz, la voiture ne le ressentira pas, mais si elle dépasse 800 Hz, le propriétaire peut clairement ressentir le bruit de freinage.
(9) Excellentes propriétés matérielles. Les matériaux de haute technologie tels que le graphite à gros grains/laiton/céramique avancée (sans amiante) et le semi-métal utilisés dans les plaquettes de frein en céramique présentent les avantages d'une résistance à haute température, d'une résistance à l'usure, d'un freinage stable, de la réparation de disques de frein endommagés, protection de l'environnement et longue durée de vie sans bruit. Surmontant les défauts de matériau et de fabrication des plaquettes de frein traditionnelles, il s'agit actuellement de la plaquette de frein en céramique de haute qualité la plus avancée au monde. De plus, la teneur en billes de laitier céramique est faible et le renfort est bon, ce qui permet également de réduire la double usure et le bruit des plaquettes de frein.
(10) Longue durée de vie. La durée de vie est un indicateur qui préoccupe tout le monde. La durée de vie des plaquettes de frein ordinaires est inférieure à 60,000 kilomètres, tandis que la durée de vie des plaquettes de frein en céramique est supérieure à 100,000 kilomètres. C'est parce que les matériaux de formule unique utilisés dans les plaquettes de frein en céramique n'ont que 1 ou 2 types de poudre contenant de l'électricité statique, et les autres matériaux sont tous des matériaux non statiques, de sorte que la poudre sera emportée par le vent avec le mouvement du véhicule et ne collera pas Cela affecte l'apparence sur le moyeu de roue. La durée de vie des matériaux céramiques est supérieure de plus de 50 % à celle des semi-métaux ordinaires. Après avoir utilisé des plaquettes de frein en céramique, il n'y aura pas de rayures (rayures) sur le disque de frein, ce qui prolonge la durée de vie du disque de frein d'origine de 20 %.
