Plaquette de frein
Plaquette de frein, également connue sous le nom de "mâchoire de frein" ou "peau de frein", bloc de frein, etc. Bien que la taille soit petite, mais afin de freiner la distance, les plaquettes de frein sont les pièces d'usure les plus élémentaires et les plus importantes du système de sécurité active . Parce que la plaquette de frein est un consommable, elle s'usera progressivement à l'usage. Lorsqu'il est usé à la limite, il doit être remplacé, sinon il réduira l'effet du freinage et même entraînera des risques pour la sécurité.
Les plaquettes de frein sont généralement vérifiées tous les 3000-5000 km et doivent être remplacées si la perte de friction est inférieure à 1 mm. (En règle générale, 30,000-40,000km de remplacement), la visite d'entretien spécifique prévaudra. Et la nouvelle plaquette de frein doit également passer par une certaine période de rodage, afin de maximiser efficacement son rôle de freinage. Parce que le disque de frein et la nouvelle surface de contact de la plaquette de frein ne sont pas cohérents, il faut donc roder en appuyant sur le frein.
Les plaquettes de frein et les disques de frein s'usent après une période d'utilisation, et lorsque l'usure atteint sa limite, il faut les remplacer. Après avoir mis une nouvelle plaquette de frein, la surface de contact de la plaquette de frein et du disque de frein n'atteint pas le meilleur contact, affectant les performances de freinage, il y aura la situation dite de "frein". Par conséquent, une nouvelle plaquette de frein doit être rodée, de sorte que la zone de contact entre la plaquette de frein et le disque de frein augmente et que l'effet de freinage soit meilleur.
Les plaquettes de frein doivent être parcourues sur 200 kilomètres pour obtenir le meilleur effet de freinage. Par conséquent, il est recommandé de conduire prudemment le véhicule qui vient de changer la plaquette de frein. Dans des conditions de conduite normales, les plaquettes de frein doivent être contrôlées tous les 5000 km.
La méthode spécifique de rodage de nouvelles plaquettes de frein :
1, après l'achèvement de l'installation, trouvez un endroit avec de bonnes conditions routières et moins de voitures pour commencer à roder.
2. Accélérez la voiture à 100 km/h.
3, appuyez doucement sur le frein avec une force de freinage modérée pour réduire la vitesse à environ 10-20 km/h.
4. Relâchez le frein et roulez quelques kilomètres pour refroidir légèrement la plaquette de frein et la température. 5. Répétez les étapes 2-4 au moins 10 fois.
