Analyse des causes réelles des blessures aux plaquettes de frein

Les plaquettes de frein lors de l'utilisation du processus produiront de nombreux problèmes, les plaquettes de frein sont causées par de nombreux facteurs, vous les connaissez ?
Plusieurs raisons pour lesquelles le disque grignote les plaquettes de frein :
Problèmes de matières premières : la boule de laitier en fibre minérale dans la plaquette de frein rayera le disque de frein, et la boule de laitier dans la fibre minérale est plus susceptible de produire du bruit.
Le matériau qui permet de rayer facilement le disque dans la matière première est le graphite artificiel, la dureté du graphite artificiel lui-même est très douce et la dureté du carbure de silicium impureté à l'intérieur est proche du diamant, suffisamment pour rayer le disque de frein. Plaquettes de frein avec graphite artificiel, la plupart des petites usines utilisent du graphite recyclé (dans les produits de grande marque n'utiliseront jamais de graphite recyclé), certaines industries n'ont aucun effet sur le graphite contenant du carbure de silicium, mais l'utilisation de plaquettes de frein, le carbure de silicium est devenu une substance très nocive.
Les matières premières des plaquettes de frein auront des problèmes dans le même lot devraient avoir des problèmes, peuvent impliquer un large éventail de surfaces. Dans cette situation, les plaquettes de frein doivent être remplacées à temps, et si les disques de frein sont gravement endommagés, les disques de frein devront être remplacés. Cette situation est généralement symétrique, deux disques de frein, quatre surfaces de friction en même temps, des conditions de rongement, et la position de la fente est irrégulière, peut être haute ou basse, peut également être toutes les fentes.
La fixation de la plaquette de frein rainure également la plaquette de frein. Certaines plaquettes de frein sont équipées de plaquettes d'alarme (les plaquettes d'alarme sont généralement en acier inoxydable). Lorsque les plaquettes de frein sont usées jusqu'à la position des plaquettes d'alarme, l'alarme de freinage produira une friction avec le disque de frein et émettra un cri dur pour inciter le propriétaire à changer la plaquette de frein. Si le propriétaire ne fait pas attention au son, laissez l'alarme et les plaquettes de frein grincer, le disque de frein sera rayé. Ce type de fosse n'apparaît généralement qu'une fente, un changement direct sans gravité des plaquettes de frein peut se produire, dans cette situation, la position générale de la fente du disque de frein est fixe, c'est la position de contact avec la feuille d'alarme.