Quand remplacer les plaquettes de frein?

I. jugement par des signaux d'avertissement d'usure

Invite de bruit anormal

Lorsque les plaquettes de frein se portent à la limite, la pièce d'avertissement en métal interne se frottera contre le disque de frein, produisant un bruit de frottement "grésillant" ou un bruit de frottement métallique. Un remplacement immédiat est requis pour le moment.

Avertissement de tableau de bord

Certains modèles de véhicules sont équipés de capteurs d'usure des plaquettes de frein. Lorsque l'épaisseur est inférieure à celle du seuil, le tableau de bord affichera une lumière d'avertissement similaire à "ⓑ" ou "plaquettes de frein", nécessitant une inspection rapide.

Ii Inspection par épaisseur de plaquettes de frein

Observation visuelle de l'épaisseur

L'épaisseur d'un nouveau plaque de frein normal est d'environ 10 - 15 mm. Lorsqu'il s'étend à 3 -} de 5 mm restants (à environ l'épaisseur d'un exemple de pièce pour une pièce de monnaie, une pièce de mon-yuan est d'environ 2 mm d'épaisseur, et l'épaisseur restante est inférieure à celle de deux pièces empilées), le remplacement doit être effectué le plus tôt possible.
Vous pouvez observer l'épaisseur des plaquettes de frein à travers l'écart dans le moyeu de roue, ou aller dans un atelier de réparation pour la mesure avec des outils professionnels.

Usure anormale du disque de freinage

Si les plaquettes de frein sont excessivement portées, le disque de frein se frottra directement contre la plaque arrière métallique, provoquant des rayures, des rainures ou une surchauffe évidentes à la surface. Dans ce cas, les plaquettes de frein et le disque de frein doivent être inspectées et remplacées simultanément.

Iii. Jugement en conduisant la sensation

Distance de freinage prolongée

Après avoir marché sur la pédale de freinage, l'effet de freinage du véhicule est considérablement affaibli et plus de force ou de dépression plus profonde est nécessaire pour arrêter le véhicule, indiquant une baisse des performances de frottement des plaquettes de frein, ce qui nécessite un remplacement en temps opportun.

Pédale de frein anormale

Lorsque vous marchez sur le frein, la pédale montre une "sensation spongieuse" évidente ou une vibration anormale, qui peut être causée par une usure inégale ou un mauvais ajustement des plaquettes de frein. L'inspection et le remplacement sont nécessaires.

Iv. Combinaison de scénarios d'utilisation et de kilométrage

Kilométrage de remplacement de routine

Véhicules de déplacement urbain: généralement remplacés tous les 40 000 à 60 000 kilomètres, spécifiquement affectés par les habitudes de conduite (par exemple, le freinage d'urgence fréquent accélère l'usure).

Haute - Vitesse ou longue - Distance Véhicules: l'usure est relativement plus lente et l'inspection et le remplacement peuvent être étendus à 60 000 à 80 000 kilomètres.

Remplacement précoce des conditions de travail spéciales

Les véhicules avec des charges lourdes fréquentes, une conduite fréquente en descente (comme les camions ou les véhicules utilisés dans les zones montagneuses) ou les styles de conduite agressifs (freinage d'urgence, freinage de vitesse élevé -) provoquera une usure plus rapide des plaquettes de frein. Il est recommandé de les inspecter tous les 20 000 à 30 000 kilomètres.

V. Autres précautions

Inspection synchronisée des roues gauche et droite

L'usure des plaquettes de frein peut être non synchronisée à gauche et à droite en raison de la charge du véhicule, des habitudes de freinage, etc. Les plaquettes de frein des quatre roues doivent être inspectées simultanément pour éviter le déséquilibre de freinage.

Inspection pendant l'entretien régulier

Au cours de l'entretien de chaque véhicule (comme le changement d'huile), vous pouvez demander au technicien d'inspecter simultanément l'épaisseur des plaquettes de frein pour éviter les problèmes potentiels.

Résumé

Lorsque un bruit anormal, des feux d'avertissement, une épaisseur inférieure à 3 mm ou un effet de freinage affaibli se produisent, les plaquettes de frein doivent être remplacées immédiatement pour éviter la défaillance des freins causée par une usure excessive, ce qui affecte la sécurité.

编辑