Quelles sont les exigences pour la sélection des matériaux de friction pour les plaques de friction d'ascenseur ?
En raison de leur vitesse élevée et de leur utilisation fréquente, les plaques de friction des ascenseurs de passagers ont des exigences très élevées en matière de sélection des matériaux de friction. Ils sont principalement constitués de graphite et de résine, et bien sûr il existe également des matériaux personnalisés, tels que le nanocarbonate de calcium JTC, de la poudre céramique au lieu de la résine. Nouveau matériau carbone - La fibre de carbone EKC remplace la fibre d'amiante, les moustaches inorganiques, la silice, les matériaux résistants à l'huile, la poudre métallique très résistante à l'usure et d'autres matières premières.
Les plaques de friction de l'ascenseur sont mélangées et pressées à l'aide d'une nouvelle technologie pour garantir des performances de friction stables à haute température. Les plaques de friction d'ascenseur présentent les avantages d'une performance supérieure, de l'absence de bruit, d'une résistance élevée à l'usure, d'une résistance aux températures élevées et d'une longue durée de vie. Les produits de plaques de friction d’ascenseur étaient autrefois essentiellement importés.
Avant d'assembler le matériau de la plaquette de friction de l'ascenseur, un traitement mécanique, tel que le perçage, le rivetage et l'assemblage, doit être effectué pour fabriquer l'ensemble de plaquette de frein ou l'ensemble d'embrayage. Pendant le processus de travail de la plaque de friction de l'ascenseur, le matériau de la plaque de friction de l'ascenseur électrique doit non seulement résister à des températures élevées, mais également à une pression et une force de cisaillement élevées. Par conséquent, le matériau de friction doit avoir une résistance mécanique suffisante pour garantir que la plaque de friction de l'ascenseur électrique ne se brisera pas pendant le traitement ou l'utilisation. Afin de garantir que le plateau d'embrayage ne se brise pas dans des conditions de rotation à grande vitesse, le plateau de friction de l'élévateur à moteur doit avoir une résistance aux chocs, une résistance à la flexion statique, une valeur de déformation élevée et une résistance à la rupture en rotation suffisantes.
