Quelles sont les fonctions du plateau de friction des mâchoires de frein ?
Le sabot de frein fait référence à l'action de la came de frein ou de la tige de poussée et est poussé vers l'action de freinage du renflement du frein en abduction des accessoires, montés sur le tambour de frein, est l'un des éléments de sécurité clés du système de freinage automobile. Le sabot de frein a la forme d'une demi-lune, et les deux sabots de frein en demi-lune s'étirent sous l'action du cylindre de roue de frein, soutenant le sabot de frein et frottant la paroi interne du tambour de frein pour ralentir ou s'arrêter.
Le rôle de la plaque de friction des mâchoires de frein :
1, maintenant la production et le traitement des plaques de friction de frein, il existe deux façons, l'une consiste à les retirer de la voiture, fixées sur le montage spécial, en meulant ou en tournant la production et le traitement, bien que cette méthode puisse améliorer la qualité de la production et du traitement, en gagnant du temps , adapté à la division professionnelle du travail et aux opérations de flux, mais en raison de la technologie actuelle de révision et de réparation de la Chine, les mâchoires de frein produites et traitées de cette manière ne peuvent souvent pas répondre aux exigences d'assemblage du véhicule, de sorte que l'efficacité du freinage sera affectée au début de conduite.
2, l'autre façon est de produire une plaque de friction de mâchoire de frein sur la voiture, car elle est à partir de la situation réelle, le positionnement et le traitement de production, bien sûr, tout à fait conforme aux exigences d'assemblage du frein, de cette façon, même si cela prend plus de temps, mais flexible, pratique pour la plupart des ateliers de réparation ou ateliers.
3, l'utilisation de la deuxième méthode d'équipement de production et de traitement est principalement faite maison, de la structure de la machine entière peut inclure intégrale et séparée, cette dernière étant la tête d'outil et le mécanisme d'alimentation installés sur une voiture, ainsi que le support et le positionnement de l'outil. dispositif fixé sur le pont avant ou le pont arrière de la voiture, l'ancien ces mécanismes étant dans leur ensemble installés sur la voiture.
