Composants structurels des matériaux de friction
Fibres renforcées
Le matériau renforcé de fibres constitue le matériau de base du matériau de friction, ce qui confère aux produits de friction suffisamment de résistance mécanique pour résister à la force de charge du traitement de meulage et de rivetage pendant le processus de production des patins de friction, ainsi qu'à la force d'impact, à la force de cisaillement et à la pression générées par le freinage et la transmission pendant le processus d'utilisation.
Les normes chinoises et les constructeurs automobiles en fonction de l'utilisation réelle des conditions de travail de la plaque de friction, la plaque de friction mettent en avant les exigences de résistance mécanique correspondantes. Tels que : résistance aux chocs, résistance à la flexion, résistance à la compression, résistance au cisaillement. Afin de répondre à ces fortes exigences de performance, il est nécessaire de choisir les variétés de fibres appropriées pour augmenter et répondre aux propriétés de résistance.
Matériau de friction sur son utilisation des exigences en matière de composants fibreux :
(1) Bon effet d’amélioration.
(2) bonne résistance à la chaleur. Dans la température de travail par friction, il n'y a pas de fusion, de carbonisation et de décomposition thermique.
(3) Coefficient de frottement de base.
(4) La dureté ne doit pas être trop élevée pour éviter le bruit des freins et les dommages au disque ou au tambour de frein.
(5) Bonne opérabilité du processus.
