Processus de production des plaquettes de frein

Processus de production des plaquettes de frein
1, Mélange de matières premières : les plaquettes de frein sont essentiellement composées de fibre d'acier, de laine minérale, de graphite, d'agent résistant à l'usure, de résine et d'autres produits chimiques. Le coefficient de frottement, l'indice de résistance à l'usure et la valeur sonore sont ajustés par la répartition proportionnelle de ces matières premières.
2. Étape de thermoformage : la masse mélangée est coulée dans le moule puis pressée de toutes pièces.
3. Traitement de la tôle de fer : Selon différents types de découpe de tôle de fer, mais également après le traitement de durcissement de l'aspect par impact des billes, à coller prêt à coller sur le prototype de plaquette de frein.
4. Étape de pressage à chaud : en utilisant un fer mécanique et des plaquettes de frein à haute pression thermique, de sorte que la combinaison des deux soit plus étroite, le produit fini est appelé embryon de plaquettes de frein.
5. Étape de traitement thermique : Afin de rendre le matériau des plaquettes de frein plus stable et résistant à la chaleur, il doit être chauffé par cette machine de traitement thermique pendant plus de 6 heures pour l'ébauche de plaquette de frein, puis traité ultérieurement.
6. Étape de meulage et de découpe : après le traitement thermique, l'apparence des plaquettes de frein a encore besoin de bords rugueux, elles doivent donc être meulées et coupées pour les rendre lisses.
7. Étape de pulvérisation de peinture : afin d'éviter la rouille et d'obtenir un bel effet, il faut la pulvériser avec de la peinture.
8. Après la cuisson de la peinture, le dispositif d'avertissement ou le support peuvent être appliqués sur les plaquettes de frein, prêts à être emballés.