Performances et classement desles plaquettes de frein
Avec le développement de la science et de la technologie, le travail manuel lourd est progressivement transformé de la main-d'œuvre en machinerie, comme les grues, les chariots élévateurs, les palans électriques (manuels), et l'un de ces équipements a un composant que nous oublions souvent, c'est-à-dire les plaquettes de frein. . Mais les plaquettes de frein protègent silencieusement l'équipement.
Bien que les plaquettes de frein soient discrètes, les exigences de performance pour les plaquettes de frein sont très élevées. Ses performances sont déterminées par le rapport technique des matériaux. Il doit atteindre une résistance élevée à l'usure, un faible bruit, une résistance aux températures élevées, une résistance élevée, une bonne capacité de freinage et une durée de vie prolongée. Par conséquent, la formule technique des plaquettes de frein est la vie d'une entreprise et est absolument confidentielle.
En raison des différents matériaux, nous divisons les plaquettes de frein en :
1. Le matériau de friction à base de caoutchouc, avec une résistance à l'usure, un faible bruit, un bon coefficient de friction, un prix abordable, etc., est profondément apprécié des utilisateurs.
2. Le matériau de friction à base de papier a un coefficient de friction stable et peut toujours fonctionner normalement à une température élevée de 300 degrés Celsius. Il est composé de fibres végétales importées, de fibres de carbone, de fibres d'aramide, etc.
3. Le matériau de friction en fibre de carbone a d'excellentes performances de friction, une résistance élevée aux températures supérieures à 300 degrés, une résistance élevée du produit et se situe à l'échelon supérieur dans le domaine des matériaux de friction.
4. Matériau de friction à base de résine à haute dureté et résistance à l'usure.
5. Matériau de friction semi-métallique, avec une dureté extrêmement élevée, une bonne stabilité thermique et une bonne conductivité thermique, mais facile à rouiller.
