Comment remplacer les plaquettes de frein ?
Méthode 1 : Regardez l'épaisseur L'épaisseur d'une nouvelle plaquette de frein est généralement d'environ 37,5 px, s'amincissant progressivement à mesure que le frottement continue d'augmenter lors de l'utilisation. Les techniciens professionnels suggèrent que lorsque l'œil nu observe que l'épaisseur des plaquettes de frein n'est que d'environ 1/3 de l'épaisseur d'origine (environ 12,5 px), le propriétaire doit augmenter la fréquence d'auto-test- et être prêt pour remplacement. Bien sûr, en raison de la conception des roues, les modèles individuels n'ont pas les conditions pour être vus à l'œil nu et doivent être retirés pour compléter le pneu. Chaque plaquette de frein a un signe en relief des deux côtés. L'épaisseur de la marque est d'environ deux ou trois millimètres. C'est la limite du remplacement du disque de frein le plus fin. Si l'épaisseur de la plaquette de frein est parallèle à ce repère, elle doit être remplacée.
Par conséquent, lorsque l'épaisseur des plaquettes de frein est proche de cette marque, le propriétaire doit toujours observer la préparation, mais il est difficile de l'observer avec précision à l'œil nu sans démonter le pneu. À l'heure actuelle, il existe de nombreux modèles dans la position du feu stop aux instruments lorsque la plaquette de frein est trop fine. Il est suggéré que l'auto-vérification relative - soit plus pratique. Conseils : Les plaquettes de frein ne sont pas soumises à un intervalle de remplacement strict en fonction de l'environnement de la voiture et des habitudes de conduite. Généralement, vous devez envisager de remplacer les plaquettes de frein lorsque vous parcourez environ 60 000 kilomètres. Lorsque vous observez visuellement que les plaquettes de frein sont relativement minces, elles doivent être inspectées par des techniciens lors de l'entretien. Parce que les observations visuelles sont intrinsèquement inexactes, les stations de maintenance professionnelles utilisent des pieds à coulisse pour être plus rigoureuses qu'à l'œil nu.
Méthode 2 : Écoutez le son Si les freins sont légèrement accompagnés du son de "Iron Iron", les plaquettes de frein doivent être remplacées immédiatement.
Étant donné que les panneaux de limite des deux côtés de la plaquette de frein ont directement frotté le disque de frein, cela prouve que la plaquette de frein a dépassé la limite. Dans ce cas, lorsque les plaquettes de frein sont remplacées, elles doivent être contrôlées avec les disques de frein. Lorsque ce genre de bruit se produit, les disques de frein sont souvent endommagés. À ce stade, même si une nouvelle plaquette de frein est remplacée, le son ne peut pas être éliminé. Si la plaquette de frein est sévère, le disque de frein doit être remplacé. . Astuce : Lorsque vous entendez le bruit d'un frein, il est souvent trop tard. A ce moment, le disque de frein sera plus ou moins endommagé. Le prix des disques de frein est beaucoup plus élevé que celui des plaquettes de frein. Par conséquent, il est recommandé de vérifier fréquemment les plaquettes de frein pour éviter de les endommager. Méthode 3 : Sentiment de force Lorsque les plaquettes de frein deviennent plus fines, notre effet de freinage sera affecté. À ce moment, nous devons appuyer plus profondément sur la pédale de frein pour obtenir l'effet de freinage qui peut être obtenu par le pas léger précédent. L'effet de freinage en première mi-temps est évidemment affaibli. Beaucoup de gens ont l'impression que leurs freins sont devenus mous et un peu imprévisibles. À ce moment, nous devons vérifier si les plaquettes de frein doivent être remplacées.
