Comment lemâchoire de freinœuvres
Lorsque le sabot de frein est activé à une extrémité, il peut pivoter vers l'extérieur autour du point d'appui à l'autre extrémité et appuyer contre la surface intérieure du tambour de frein pour générer un couple de friction. Lorsque vous appuyez sur les freins, le mécanisme d'entraînement dilate les patins de frein circulaires et les patins de frein incrustés de performances de frottement élevées sur la surface frottent violemment contre la surface intérieure du tambour de frein, forçant le tambour de frein en rotation à décélérer progressivement jusqu'à ce qu'il s'arrête de tourner . L'ensemble sabot de frein comprend un couvercle de tambour de frein, une plaque de friction de sabot de frein, un ressort de rappel de sabot de frein et un levier de frein.
freinage
La voiture bas de gamme est la première et la voiture haut de gamme est la seconde, qui est contrôlée par le câble du véhicule ou la version informatique. Lorsque les freins sont appliqués, le câble ou la carte de commande informatique amène le cylindre de frein sur le pneu à engager le disque de frein. Ainsi, vous pouvez appliquer directement les freins sans appuyer sur l'embrayage pendant la conduite.
