Voici les facteurs les plus importants qui affectent la durée de vie des pads
1. Habitudes de conduite
Disons que vous êtes sur l'autoroute et que vous roulez à 70 mph lorsque soudain, la voiture devant vous ralentit.
Vous allez probablement immédiatement appuyer fort sur votre pédale de frein pour vous arrêter rapidement, non ?
De telles rencontres peuvent avoir de lourdes conséquences sur vos plaquettes de frein.
Lorsque vous conduisez vite et que vous freinez brusquement, votre véhicule a besoin de beaucoup de puissance de freinage pour s'arrêter. Cela peut facilement entraîner une usure accrue des freins.
Conduire votre voiture plus lentement signifie que vos plaquettes de frein n'auront pas besoin d'exercer beaucoup de force pour arrêter votre véhicule – et vous pouvez vous attendre à ce que vos plaquettes de frein durent plus longtemps grâce à cette usure réduite des freins.
2. Le type de plaquettes de frein
Le type de plaquettes de frein que vous utilisez joue également un rôle important dans leur durée de vie. Il existe trois principaux types de plaquettes de frein qui utilisent différents types de matériaux pour plaquettes de frein. Par exemple, votre voiture peut utiliser une plaquette de frein organique, une plaquette de frein semi-métallique ou même des plaquettes de frein en céramique.
Les plaquettes de frein organiques sont constituées de matériaux de freinage comme le verre, la fibre, le carbone, le caoutchouc et le kevlar mélangés à des résines. Elles ont la durée de vie la plus courte des trois types de plaquettes de frein et sont facilement sujettes à l'évanouissement des freins.
Les plaquettes semi-métalliques (plaquettes de frein métalliques) sont conçues pour offrir des performances avec une durabilité prolongée et une bien meilleure réponse de freinage que les plaquettes organiques. Vous pouvez vous attendre à ce qu'un tampon semi-métallique dure environ 50 000 miles.
Les systèmes de freinage à plaquettes en céramique se trouvent sur les voitures de luxe et sont destinés à un freinage confortable. Les freins en carbone-céramique ne sont pas destinés à être utilisés dans des conditions de haute performance, mais ont une longue durée de vie d'environ 70 000 miles.
3. Le type de transmission
Quel est le rapport entre la transmission de votre voiture et les plaquettes de frein ?
Si vous disposez du bon type de transmission, vous pourriez probablement prolonger la durée de vie de vos plaquettes de frein.
Les propriétaires de voitures équipées d'un système de transmission manuelle ne doivent pas se fier uniquement aux plaquettes de frein pour ralentir. Un processus appelé freinage moteur leur permet de ralentir en rétrogradant les vitesses – au lieu d’activer leurs plaquettes de frein et de les user.
Remarque : si vous possédez une voiture équipée d'un système de transmission automatique, l'utilisation du frein moteur n'est pas recommandée car vous pourriez finir par endommager le système de transmission.
4. Votre environnement de conduite
Vous ne le remarquerez peut-être pas au début, mais l'endroit où vous vivez (et plus important encore, l'endroit où vous conduisez) peut avoir un impact significatif sur la durée de vie de vos plaquettes de frein.
Pensez-y.
Si vous vivez dans une région vallonnée, toutes les montées et dénivelés auxquels vous faites face vous obligeront à utiliser vos freins plus souvent que sur un terrain relativement plat. Même les situations de circulation intense et régulières peuvent avoir des conséquences néfastes sur vos plaquettes de frein, car vous devez continuer à démarrer et à vous arrêter fréquemment.
5. L'état des disques de frein et des étriers
Vos plaquettes de frein sont conçues pour fonctionner en tandem avec d'autres composants de frein comme les disques et les étriers.
Si vos disques et étriers de frein ne sont pas en bon état, ils peuvent facilement affecter votre plaquette de frein. Un étrier de frein coincé ou un rotor déformé peut entraîner une usure de vos plaquettes de frein plus tôt que d'habitude.
Pourquoi cela arrive-t-il?
Lorsque votre étrier de frein est coincé, votre plaquette de frein ne se désengage pas complètement du disque de frein – vous conduirez donc toujours avec les plaquettes de frein légèrement engagées.
Comment savoir que vous avez un étrier coincé ?
Si vous remarquez une odeur de brûlé provenant de vos roues, cela pourrait être le signe d’un étrier de frein coincé.
D’un autre côté, un rotor déformé peut rendre vos freins instables et moins efficaces, ce qui peut éventuellement entraîner une défaillance de votre système de freinage.
