Les plaques de friction doivent avoir une bonne résistance mécanique et de bonnes propriétés physiques
Avant que la plaque de friction ne soit assemblée et utilisée, elle doit être percée, rivetée, assemblée et effectuer d'autres traitements mécaniques pour réaliser l'ensemble de plaquettes de frein ou l'ensemble d'embrayage.
Pendant le processus de travail par friction, le matériau de friction doit non seulement résister à des températures élevées, mais également à des forces de pression et de cisaillement importantes. Par conséquent, les matériaux de friction doivent avoir une résistance mécanique suffisante pour garantir qu’ils ne seront pas endommagés ou cassés pendant le traitement ou l’utilisation.
Par exemple : disques de friction rivetés : nécessitent une certaine résistance aux chocs, contraintes de rivetage, résistance à la compression, etc.
Disque de friction collé : le disque à disque doit avoir une force de liaison à température normale suffisante et une force de liaison à haute température (300 degrés) pour garantir que le matériau de friction et le support en acier sont fermement liés et peuvent résister à la force de cisaillement élevée du disque pendant le freinage. processus. , sans provoquer de séparation mutuelle, entraînant de graves conséquences en cas de défaillance du freinage.
Le plateau de friction d'embrayage doit avoir une résistance aux chocs, une résistance à la flexion statique, une valeur de déformation maximale et une résistance aux dommages de rotation suffisantes, afin de garantir que le plateau d'embrayage n'est pas endommagé pendant le transport et le processus de rivetage, et de garantir que le plateau d'embrayage fonctionne sous conditions de travail en rotation à grande vitesse. Aucune fissure ne s'est produite.
