Principes et caractéristiques de performance des plaquettes de frein en fibre de carbone
Les plaquettes de frein en fibre de carbone sont des produits de friction fabriqués en transformant la fibre de carbone en un nouveau matériau contenant de la résine à haute température et haute pression. Il exploite pleinement les excellentes propriétés physiques de la fibre de carbone. En particulier pour les matériaux de friction composites en fibre de carbone, le coefficient de friction dynamique est supérieur au coefficient de friction statique. Les plaquettes de frein en fibre de carbone présentent les caractéristiques suivantes :
(1) La densité est faible. La densité des plaquettes de frein en fibre de carbone est d'environ 1,8 g/cm3, soit seulement 1/3 à 1/4 de celle des composites à matrice métallique. Les plaquettes de frein en fibre de carbone signifient qu'elles sont plus légères. Pour les voitures et les trains haut de gamme, cela peut non seulement augmenter la charge utile du véhicule, mais également réduire le poids et économiser du carburant. Son effet d’économie est donc très important.
(2) Bonnes performances de freinage. Les plaquettes de frein en fibre de carbone ont une courbe de freinage douce et peuvent également résister à davantage de chocs thermiques dus au frottement de freinage.
(3) Faible taux d’usure. Les résultats montrent que dans des conditions de meulage à sec, si l'usure relative des composites acier/fibre de carbone est de 1, l'usure des composites fibre de carbone/acier est de 10, tandis que l'usure des composites acier/acier est de 5000. Par conséquent, la résistance à l'usure de Les plaquettes de frein en fibre de carbone et l'usure des matériaux de friction sont inférieures à celles des plaquettes de frein en fibre d'acier, ce qui prolonge non seulement la durée de vie des plaquettes de frein, mais réduit également le nombre de réparations des composants des plaquettes de frein.
(4) Faible bruit de freinage. Les plaquettes de frein actuelles produisent un bruit violent lors du freinage, notamment lors d'un freinage à grande vitesse. Le facteur de perte de l'atténuation des vibrations des ondes sonores de la fibre de carbone est de 0.024 ± 0,008, qui est dans l'état tampon pendant le processus de freinage sans aucun bruit.
Résistance environnementale exceptionnelle. Peu importe dans un environnement humide ou acide, les plaquettes de frein en fibre de carbone ne sont pas sujettes aux problèmes de corrosion et de rouille, et leurs propriétés mécaniques ne se dégraderont pas. Par conséquent, la résistance à la corrosion des plaquettes de frein en fibre de carbone est meilleure que celle des matériaux semi-métalliques.
