Coefficient de frottement et propriétés principales des plaquettes de frein
L'indice de performance le plus important de la tôle du véhicule est le coefficient de frottement (le coefficient de frottement est une constante). Le coefficient de frottement du véhicule stipulé dans notre norme nationale se situe entre {{0}}.35-0.40. Les lentilles qualifiées ont des coefficients de frottement modérés et stables. Si le coefficient de frottement est inférieur à 0,35, le chariot élévateur dépassera la distance de sécurité de fabrication ou même tombera en panne. Si le coefficient de frottement est supérieur à 0,40, le chariot élévateur se bloquera facilement et se renversera.
Il se réfère au rapport de la force de frottement entre deux surfaces à la force normale agissant sur une surface. La nature du mouvement peut être divisée en coefficient de frottement cinétique et coefficient de frottement statique.
Fs/N = μs ; (N est la force verticale, μs est le coefficient de frottement, fs est la force de frottement), généralement plus la force de freinage requise est importante, plus la force verticale est requise.
La principale performance des plaquettes de frein
01 Haute performance : coefficient de frottement élevé (par exemple, le coefficient de frottement des plaquettes de frein TMD utilisées par la Porsche 911GT3 atteint 0,45, ce qui appartient aux plaquettes de frein à coefficient de frottement élevé), et la résistance au frottement est très élevée.
02Sécurité : faible décroissance thermique, bonnes performances de récupération, aucune réduction des performances de freinage sur les routes montagneuses, température élevée et vitesse élevée. Maximiser la sécurité du véhicule. Il est très approprié pour une utilisation dans les zones montagneuses, les vitesses élevées et d'autres conditions routières diverses !
03 Confort : Force de freinage équilibrée et faible bruit.
04 Taux de déperdition de poudre plus faible, les plaquettes de frein sont usées et la poudre est consommée. En règle générale, un faible taux de perte de poudre signifie que les plaquettes de frein peuvent être utilisées plus longtemps.
