Savez-vous de quel matériau sont faites les plaquettes de frein en céramique ?
Caractéristiques des plaquettes de frein en céramique :
Moins de poussière sur la roue; longue durée de vie du disque et du double ; pas de bruit/vibration/endommagement du disque.
Avantages des plaquettes de frein en céramique :
1. Par rapport aux plaquettes de frein traditionnelles en fonte grise, le poids des plaquettes de frein en céramique de carbone est réduit d'environ 60% et le poids sans suspension est réduit de près de 23 kg;
2. Il y a une très forte amélioration du coefficient de frottement de freinage, la vitesse de réponse de freinage est améliorée et l'atténuation de freinage est réduite ;
3. L'allongement à la rupture des matériaux céramiques au carbone varie de 0.1 % à 0.3 %, ce qui est une valeur extrêmement élevée pour les matériaux céramiques ;
4. La pédale à disque en céramique est extrêmement confortable et peut produire immédiatement la force de freinage maximale au stade initial du freinage. Il n'est donc pas nécessaire d'augmenter le système d'assistance au freinage et le freinage global est plus rapide et plus court que le système de freinage traditionnel. ;
5. Afin de résister à une chaleur élevée, il y a de la céramique entre le piston de frein et la plaquette de frein pour isoler la chaleur ;
6. Les disques de frein en céramique ont une durabilité extraordinaire. S'ils sont utilisés normalement, ils n'auront pas besoin d'être remplacés à vie, alors que les disques de frein en fonte ordinaires doivent généralement être remplacés après plusieurs années d'utilisation.
Les plaquettes de frein en céramique renversent le concept des plaquettes de frein en céramique au sens traditionnel. Les plaquettes de frein en céramique sont composées de fibres céramiques, de substances de remplissage sans fer, d'adhésifs et d'une petite quantité de métal.
Les plaquettes de frein en céramique sont une sorte de plaquettes de frein. De nombreux consommateurs pensent à tort qu'ils sont d'abord en céramique. En fait, les plaquettes de frein en céramique partent du principe de la céramique métallique au lieu de la céramique non métallique. La température élevée générée à la surface peut atteindre 800-900 degrés selon la mesure, et certaines sont même plus élevées. À cette température élevée, une réaction similaire au frittage du cermet se produira à la surface de la plaquette de frein, ce qui confère à la plaquette de frein une bonne stabilité à cette température. Cependant, les plaquettes de frein traditionnelles ne produiront pas de réaction de frittage à cette température. Parce que la température de surface augmente fortement, le matériau de surface fondra et produira même des coussins d'air, ce qui entraînera une forte diminution des performances de freinage ou les freins seront complètement perdus après un freinage continu.
