disque de frein

disque de frein

Dimensions : le rapport Di/d du diamètre extérieur du disque de frein général au diamètre de la jante, roue avant : {{0}}.45~0.70 , roue arrière 0.45~0.5
Matériau : 2Cr13
Traitement thermique : trempe haute fréquence (HRC36±3)
Travail de forme : le faux-rond de la surface de travail du disque de frein est inférieur à {{0}}.1 MM, et le parallélisme des deux surfaces de friction doit être inférieur à 0,08 MM
liquide de frein
Le liquide de frein est un liquide de frein synthétique composé d'éther d'alcool comme liquide de base et d'additifs tels que l'anti-oxydation, l'anti-corrosion et l'antirouille.
Couramment utilisés sont DOT3, DOT4, DOT5
Le liquide de frein doit avoir les caractéristiques suivantes :
1. Point d'ébullition élevé. Le point d'ébullition élevé est la principale caractéristique. Si la température du liquide de frein dépasse le point d'ébullition, des bulles seront générées, entraînant une défaillance des freins.
2. La viscosité change peu avec la température. Le frein doit fonctionner normalement à une température de -40~100 degrés, il est donc nécessaire que la viscosité du liquide de frein change peu avec la température à haute et basse température. Si la viscosité est trop faible, les performances d'étanchéité du frein se détérioreront et provoqueront une fuite de liquide de frein ; si la viscosité est trop élevée, le frein ne répondra pas.
3. Bonnes performances de lubrification. Étant donné que le frein doit fonctionner pendant une longue période, si les performances de lubrification ne sont pas bonnes, l'usure du frein sera accélérée.
4. Propriétés chimiques stables. Il ne doit pas y avoir de réaction chimique entre le liquide de frein et les différents fluides en contact.
5. Faible hygroscopicité. En raison de la faible température de vaporisation de l'eau, si le liquide de frein a une hygroscopicité élevée et mélangé avec une certaine quantité d'eau, des bulles seront générées lorsque l'eau se vaporise, ce qui affectera les performances de freinage.
Le liquide de frein doit répondre aux exigences de QC/T 670-2000