Composition des formulations de matériaux de friction（3）
3. Remplissage
La charge dans le composant de matériau de friction est principalement composée d'un régulateur de performance de friction et d'un agent de mélange. Le but de l'utilisation de charges comprend principalement les aspects suivants :
(1) Ajustez et améliorez les performances de friction, les propriétés physiques et la résistance mécanique du produit.
(2) Contrôlez le coefficient de dilatation thermique, la conductivité thermique et le rétrécissement du produit pour augmenter la stabilité de la taille du produit.
(3) Améliorer le bruit de freinage du produit.
(4) Améliorer les performances du processus de fabrication et les performances de traitement du produit.
(5) Améliorer la qualité de l'apparence et la densité du produit.
(6) Réduire les coûts de production.
Dans la conception de la formule des matériaux de friction, la sélection des charges doit comprendre les performances des charges et le rôle qu'elles jouent dans diverses caractéristiques des matériaux de friction. L'utilisation correcte des charges détermine les performances des matériaux de friction et est également très importante dans le processus de fabrication.
Selon la fonction du régulateur de performance de friction dans le matériau de friction, il peut être divisé en deux types : "remplissage augmentant le frottement" et "remplissage réduisant le frottement". Le matériau de friction lui-même est un matériau de friction, qui nécessite un coefficient de friction élevé pour remplir les fonctions de freinage et de transmission, de sorte que la charge augmentant la friction est le composant principal du modificateur de performance de friction. L'effet d'augmentation de la friction des différentes charges est différent.
La dureté Mohs de la charge augmentant le frottement est généralement 3-9. L'effet d'augmentation de la friction d'une dureté élevée est évident. Les charges dont la dureté est supérieure à 5,5 sont des charges dures, mais leur dosage et leur granulométrie doivent être contrôlés. (comme l'alumine, le zircon, etc.)
Charge anti-friction : Généralement, il s'agit d'une substance de faible dureté, un minéral dont la dureté est inférieure à 2 sur l'échelle de Mohs. Tels que : graphite, bisulfure de molybdène, poudre de talc, mica, etc. Il peut non seulement réduire le coefficient de frottement, mais également réduire l'usure du matériau d'accouplement, augmentant ainsi la durée de vie du matériau de friction.
Le matériau de friction est un matériau spécial qui fonctionne dans un environnement chaud et à haute pression, il est donc nécessaire que les composants de remplissage utilisés aient une bonne résistance à la chaleur, c'est-à-dire une stabilité thermique, y compris les effets thermophysiques et thermochimiques.
La densité de tassement de la charge a une grande influence sur les performances du matériau de friction. Les différentes exigences de performance du matériau de friction ont également des exigences différentes pour la densité de remplissage de la charge.
