Types communs de voitures de course
Embrayage de disque unique -: il a une structure simple et un poids léger, avec une vitesse de réponse changeante rapide. Il est souvent utilisé dans les petites voitures de course ou les voitures de course avec des exigences élevées pour les poids légers. Cependant, sa capacité de transmission de couple est relativement limitée.
Multi - Disc Clutch: il est composé de plusieurs disques de frottement et disques en acier disposés alternativement. Le nombre de disques de frottement peut être augmenté pour améliorer la capacité de transmission du couple. L'embrayage à disque multi - a de bonnes performances de dissipation de chaleur et peut résister à un couple plus élevé, mais sa structure est complexe et le coût est élevé. Il se trouve couramment dans les voitures de course de performance élevées - et les grandes voitures de course.
Embrayage à commande électronique: L'engagement et le désengagement de l'embrayage sont précisément contrôlés par un système électronique. L'état de travail de l'embrayage peut être automatiquement ajusté en fonction des paramètres tels que la vitesse du véhicule et la vitesse du moteur, l'amélioration de la précision et de l'efficacité du décalage. Ce type d'embrayage est de plus en plus largement utilisé dans les voitures de course modernes, aidant les conducteurs à réagir rapidement et à améliorer l'expérience de conduite.
