Termes communs pour les plaquettes de frein (2)
9. Le terme "matériau de friction à base de carbone": la norme nationale de l'industrie des machines JB / T 5071-1991 le définit comme un matériau de friction composé de poudre de carbone ou de fibre de carbone comme matrice, ajoutant une quantité appropriée de liant organique et remplisseur et adoptant un processus de moulage par pressage à chaud. Matériel.
10. Le terme « matériau de friction composite carbone/carbone » : la norme nationale de l'industrie des machines JB/T 5071-1991 le définit comme un matériau de friction fabriqué à partir de fibre de carbone (ou de tissu de carbone) par des processus répétés de carbonisation et de dépôt en phase vapeur.
11. Le terme "garniture de friction" : la norme nationale de l'industrie des machines JB/T 5071-1991 le définit comme : une pièce en forme de feuille constituée d'un matériau de friction, comprenant principalement une face d'embrayage et une garniture de frein (plaquette de frein).
12. Le terme "plaque de friction à base de cuivre": la norme nationale de l'industrie des machines JB/T 5071-1991 le définit comme suit : utiliser de la poudre de cuivre ou de la poudre d'alliage de cuivre comme matrice, en ajoutant une quantité appropriée de composants de friction et de lubrification, et l'adoption de la technologie de la métallurgie des poudres et des disques de friction de frittage de copeaux fabriqués.
13. Le terme "plaque de friction à base de fer": la norme nationale de l'industrie des machines JB/T 5071-1991 le définit comme suit : une plaque de friction fabriquée à partir de la technologie de la métallurgie des poudres et du frittage de copeaux avec de la poudre de fer comme matrice en ajoutant une quantité appropriée des composants de friction et de lubrification .
