Problèmes courants des plaques de friction de frein (2)
Pourquoi y a-t-il un bruit au freinage ?
La génération de bruit lors du freinage est principalement causée par la résonance ou l'interférence mutuelle des parties concernées du système de suspension. Cependant, en raison d'une mauvaise utilisation ou d'une déformation du matériau du disque de frein, la dureté, la porosité, les caractéristiques de frottement et les caractéristiques de compression de la plaque de friction ne sont pas qualifiées, et la plaque de friction et le disque de frein sont humides et rouillés (il suffit d'un peu de freins à récupérer), le fil métallique dans la formule de la plaque de friction est trop dur, le degré d'usure de la plaque de friction est alarmé et le bruit ou les cris causés par le grattoir à plaque de friction mécanique et d'autres raisons.
Pourquoi la plaque de friction nouvellement installée a-t-elle un phénomène de freinage doux ?
Après avoir remplacé les nouvelles plaquettes de friction, le frein peut être mou. Les raisons possibles sont les suivantes : l'installation des plaquettes de friction n'est pas conforme aux normes, la surface du disque de frein est contaminée et non propre, la conduite de frein est défectueuse ou le liquide de frein est insuffisant, l'échappement dans le cylindre hydraulique de frein est incomplet , le disque de frein est excessivement usé et la surface est inégale, et la qualité de la plaque de friction n'est pas qualifiée.
