Phénomène de panne d'embrayage, causes et méthodes de réparation
Embrayage en cours d'utilisation, les principaux défauts qui surviennent souvent sont une pédale d'embrayage lourde, un patinage, une séparation incomplète (passage difficile), des tremblements, des cassures, des bruits anormaux, etc.
Phénomène de panne lourde de la pédale, causes, méthodes de test et maintenance
1. Phénomène de défaut.
Pédale d'embrayage lourde, fatigue du pied. Par rapport à la force de la pédale d'embrayage des autres véhicules, il existe une différence significative....
2. Causes :.
(1) Séparation de l'ensemble ressort principal : mauvais réglage, la pédale est trop haute et il n'y a pas de déplacement aérien.
(2) Ensemble disque suiveur (disque de friction) : abrasion du disque de friction. (Usures au disque de friction kushi nail)
(3) La pompe totale de l'accouplement marchand, la sous-pompe, la séparation du tirage, la séparation des roulements et autres cartes, le mouvement n'est pas flexible.
(4) Travail et usure du volant moteur et du disque de pression. (Portez plus de 0,5 mm)
(5) Usure excessive du doigt de séparation (l'arc de l'extrémité du doigt a été lissé), usure excessive du roulement de séparation (poussée à plat et usure de l'arc concave).
3. Méthode d'entretien.
(1) Vérifiez si la pédale d'embrayage est trop haute, si le déplacement aérien est approprié, ajustez à l'état normal. Si le phénomène de défaut n’est pas éliminé, passez à l’étape suivante.
(2) Vérifiez si la pédale d'embrayage, la maison totale, le ressort fendu, la fourchette de débrayage, la butée de débrayage, etc., s'il y a une carte impliquée dans le phénomène de mouvement inflexible, si la pédale d'embrayage revient à la normale. L'élimination ne peut toujours pas être résolue, puis passez à l'étape suivante.
(3) Vérifiez si l'ensemble de disque d'embrayage, l'ensemble de couvercle, l'usure excessive de la roue R, le doigt de séparation du plateau de pression, le niveau de poussée du roulement de séparation et si l'usure est excessive. L'usure de la plaque de friction de l'ensemble disque ne doit pas s'échapper des bagues ; mesuré avec un pied à coulisse, l'extrémité active de la plaque de pression de l'assemblage du couvercle et l'usure ne doivent pas être supérieures à 0,3 mm ; ~ profondeur de montage du volant mesurée avec une jauge de profondeur, la profondeur d'usure ne doit pas être supérieure à 0,5 mm.
Au-dessus de; La surface de l'arc de l'extrémité du doigt de séparation de la plaque de pression ne doit pas être meulée à plat ; le plan de poussée du palier de séparation ne doit pas être un arc concave rectifié ; ne répond pas aux dimensions doit être remplacé. Mais dans le processus de réparation, il convient de prêter attention à une pièce qui ne répond pas aux exigences et doit être remplacée individuellement, et non un ensemble général de remplacement. (Par exemple : l'ensemble disque d'embrayage est trop usé, changez uniquement l'ensemble disque, ne remplacez pas l'ensemble couvercle en même temps)
Traduit avec DeepL.com (version gratuite)
