Classification des roulements automobiles
Classé par structure et forme
Roulements à billes: Avec des éléments de roulement sphériques, ils présentent une structure compacte et une précision de rotation élevée. Ils conviennent à des applications de chargement élevées - et de chargement élevées -, comme dans les transmissions et moteurs automobiles.
Roulements à rouleaux: En utilisant des éléments de roulement cylindriques ou coniques, ils sont capables de résister aux charges radiales et axiales combinées. Ils sont couramment utilisés dans les composants automobiles comme les moyeux de roue et les arbres d'entraînement.
Roulements à rouleaux à aiguille: Caractérisés par des éléments roulants cylindriques élancés, ils occupent peu d'espace et sont idéaux pour les applications avec un espace limité, tels que les bras et pédales de culbuteur automobile.
Roulements sphériques: Avec les éléments roulants cylindriques, ils peuvent fournir un mouvement axial et radial étendu. Ils sont fréquemment utilisés dans les systèmes de suspension automobile et les systèmes de direction.
Roulements à rouleaux sphériques: Ils ont la capacité d'ajuster automatiquement la direction de l'axe de la broche et conviennent aux occasions avec de grandes fluctuations dans les charges axiales, telles que les essieux et différentiels d'entraînement automobile.
Self - Alignez les roulements à billes: Également équipé de la fonctionnalité d'alignement de soi -, ils sont principalement utilisés pour supporter des charges radiales et peuvent également résister à une certaine quantité de charges axiales. Ils se trouvent couramment dans les moteurs et les fans automobiles.
