Vérifiez l'épaisseur restante des plaquettes de frein
Les plaquettes de frein sont constituées d'une plaque d'acier, d'une couche isolante adhésive et d'un bloc de friction. Pour vérifier l'épaisseur restante des plaquettes de frein, il faut prêter attention aux plaquettes de friction qui jouent un rôle dans la décélération du frottement.
Méthode 1 : Écoutez le son, s'il y a un bruit de soie [fer frottant le fer] dans le frein à pincement, il doit être vérifié immédiatement et il doit être jugé que la feuille de friction a été utilisée, ce qui entraîne le frottement de la base de friction sur le disque de frein, ou simplement que la feuille de friction contient des points durs.
Méthode 2 : Sentez la force, lorsque la plaque de friction est sur le point de disparaître, notre effet de freinage sera affecté, à ce moment-là, nous devons freiner plus fort pour obtenir l'effet de freinage très léger d'origine, la première moitié de l'effet de freinage est considérablement affaiblie. Sentez leurs freins devenir mous, il y a un point d'arrêt, à ce moment-là pour vérifier si les plaquettes de frein doivent être remplacées.
Méthode 3 : Observez la rainure. La plupart des plaquettes de frein sont dotées de petites rainures, appelées indicateurs d'usure. Lorsque le disque de frein est usé au point de ne plus voir les petites rainures, il peut généralement être remplacé.
