Plaquettes de frein en céramique
Les plaquettes de frein en céramique sont un type de plaquettes de frein, y compris les fibres minérales, les fibres d’aramide et les fibres céramiques (parce que les fibres d’acier peuvent rouiller et générer du bruit et de la poussière, elles ne peuvent donc pas répondre aux exigences des formules à base de céramique), elles sont plus légères que les autres plaquettes de frein. Et c’est plus cher, les plaquettes de frein de type céramique sont plus propres et plus silencieuses, et elles offrent des performances de freinage supérieures sans user les pièces d’accouplement.
Beaucoup de consommateurs croient à tort que les céramiques sont fabriquées au début. En fait, les plaquettes de frein en céramique sont basées sur le principe du cermet au lieu de la céramique non métallique. Lorsque la plaquette de frein est freinée à grande vitesse et vigoureusement, une température élevée est générée sur la surface de frottement. Selon les mesures, il peut atteindre 800. ~ 900 degrés, certains encore plus haut. À cette température élevée, une réaction de frittage de type cermet se produira à la surface des plaquettes de frein, de sorte que les plaquettes de frein ont une bonne stabilité à cette température. Les plaquettes de frein traditionnelles ne produisent pas de réaction de frittage à cette température. Parce que la température de surface augmente brusquement, le matériau de surface fondra ou même produira des coussins d’air, ce qui peut entraîner une forte diminution des performances de freinage ou la perte complète des freins après un freinage continu.
