Analyse de la méthode de remplacement des plaquettes de frein de type amiante

Nov 08, 2023

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Analyse de la méthode de remplacement des plaquettes de frein de type amiante

L'amiante représente 40-60 % de la composition des plaquettes de frein de type amiante, mais les gens ont maintenant découvert que la plupart de l'amiante est potentiellement nocive. L'amiante a été confirmée par la communauté médicale comme étant cancérigène, et ses fibres en forme d'aiguilles peuvent facilement pénétrer dans les poumons et provoquer une irritation. Si elles restent, elles peuvent éventuellement conduire à l'apparition d'un cancer du poumon. Cependant, la période d'incubation de cette maladie peut atteindre 15-30 ans, de sorte que les gens ne réalisent souvent pas les dommages causés par l'amiante.

Tant que les fibres d'amiante sont fixées par le matériau de friction lui-même, elles ne nuisent pas à la santé des travailleurs. Cependant, lorsque des fibres d'amiante sont émises avec la friction de freinage pour former de la poussière de frein, elles peuvent devenir la source d'une série d'effets sur la santé.

Selon des tests effectués par l'Association américaine pour la sécurité et la santé au travail (OSHA), chaque fois qu'un test de friction de routine est effectué, les plaquettes de frein produisent des millions de fibres d'amiante dans l'air, et ces fibres sont bien plus petites qu'un corps humain. Les cheveux sont invisibles à l'œil nu, de sorte que des milliers de fibres d'amiante peuvent être inhalées en une seule respiration sans que les gens ne s'en aperçoivent. De même, si vous utilisez un tuyau d'air pour souffler la poussière de frein du tambour de frein ou des pièces de frein, vous pouvez également souffler d'innombrables fibres d'amiante dans l'air, et ces poussières affecteront non seulement la santé du technicien en activité, mais affecteront également n'importe qui. Dommages à la santé des autres personnes présentes. Même des opérations simples, comme taper sur le tambour de frein avec un marteau pour le desserrer et libérer la poussière de frein interne, peuvent produire une grande quantité de fibres d'amiante dans l'air. Ce qui est encore plus inquiétant, c'est qu'une fois que les fibres flottent dans l'air, elles y restent pendant plusieurs heures, puis elles collent aux vêtements, aux ordinateurs de bureau, aux outils et à toute autre surface imaginable. Chaque fois qu’ils rencontrent une agitation (comme des courants d’air lors du nettoyage, de la marche ou de l’utilisation d’outils pneumatiques), ils flottent dans les airs. En règle générale, une fois que ce matériau pénètre dans un environnement de travail, il y reste pendant des mois, voire des années, provoquant des effets potentiels sur la santé des personnes qui y travaillent et même des clients.

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