Face à l'embrayagematériel et performances
La garniture d'embrayage est principalement utilisée dans l'industrie automobile. Il s'agit d'un matériau composite dont la fonction principale est le frottement et les exigences de performances structurelles. Les disques d'embrayage utilisés dans les embrayages automobiles peuvent être divisés en de nombreux matériaux différents, et leurs caractéristiques de performance sont également différentes. Il peut être principalement divisé dans les catégories suivantes.
1. Substrat en cuivre: Le matériau de friction en alliage métallique à base de cuivre présente les avantages d'une dureté élevée et d'une bonne dissipation thermique, mais il est facile d'user le plateau de pression d'embrayage.
2. Fil filé à noyau- : le fil filé à noyau- a généralement une bonne résistance et élasticité, et le prix est modéré, il est donc également largement utilisé dans la production de pièces faciales d'embrayage.
3. Tôle organométallique : performances élevées, mais prix élevé, généralement utilisée pour les modèles à couple élevé, tels que les disques d'embrayage pour les poids lourds et les voitures de course.
4. Fil de fibre: matériau composite synthétique à base de fibre, ténacité, bonne résistance au frottement et poids léger.
Face aux exigences de plus en plus élevées en matière de protection de l'environnement des matières premières les plus productives, les matériaux de friction semi-métalliques et les matériaux de friction en fibres composites sont apparus les uns après les autres. Bien sûr, nous adhérons également à la voie de la protection de l'environnement et développons constamment de nouveaux matériaux et disques d'embrayage.
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