Introduction aux matériaux de friction de la métallurgie des poudres (ci-dessus)
Matériaux composites métalliques et non métalliques à haut coefficient de frottement et haute résistance à l'usure fabriqués par métallurgie des poudres. Principalement utilisé dans la fabrication d'une variété de pièces de freins et de transmission. En 1930, les États-Unis Wellman (SK Wellman) ont développé l'utilisation de matériaux de friction pour la métallurgie des poudres à base de cuivre (humide) et appliqués à la production industrielle.
Dans les années 1950, des matériaux de friction métallurgiques en poudre de fer pour la friction à sec sont apparus. Par rapport à l'utilisation originale de matériaux de friction métalliques, ce matériau peut résister à la température de la surface de friction de 500 à 600 degrés, augmentée à plus de 1 000 degrés. La recherche chinoise sur les matériaux de friction pour la métallurgie des poudres a commencé dans les années 1960 et a produit plus de 10 types de matériaux de friction pour la métallurgie des poudres à base de cuivre et de fer. Par rapport aux matériaux de friction non issus de la métallurgie des poudres (tels que la fonte et l'acier moulé, l'amiante liée à la résine et le mélange de poudres « métal - non métallique » lié à la résine, etc.), les matériaux de friction de la métallurgie des poudres présentent les avantages suivants : peuvent rapidement absorber l'énergie cinétique, le freinage, la vitesse de transmission, l'usure ; haute résistance, haute température et haute pression, bonne conductivité thermique, et même si les matériaux de friction de la métallurgie des poudres ne sont pas des matériaux de friction de la métallurgie des poudres, ils peuvent absorber l'énergie cinétique, freiner, conduire rapidement et s'user peu ; haute résistance, haute température et haute pression, et bonne conductivité thermique. Haute résistance, haute température et haute pression, bonne conductivité thermique, même à haute température et haute pression, peuvent maintenir un coefficient de frottement plus stable ; pas facile à mordre avec le matériau de friction, résistance à la corrosion, coefficient de friction par la graisse, humidité, l'impact est faible ; faible bruit, longue durée de vie, etc.
