Principe de travail de l'embrayage
L'embrayage est principalement composé de quatre parties: la partie conduite, la partie entraînée, le mécanisme pressant et le mécanisme de fonctionnement. Le volant du moteur sert de partie de conduite, tandis que le disque d'embrayage est la partie entraînée.
Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, le mécanisme de fonctionnement libère la pression du mécanisme de pressage. En conséquence, la partie entraînée se sépare de la partie conduite, coupant la transmission d'alimentation. Lorsque vous libérez la pédale d'embrayage, le mécanisme de pressage appuie étroitement la partie entraînée contre la partie conduite. Le pouvoir est ensuite transmis par la force de frottement entre eux.
