Quel matériau est le meilleurplaquette de frein?
1. Plaquettes de frein en fibre de carbone, la performance est contre le ciel, mais le prix est trop élevé, utilisé uniquement dans les voitures de course générales.
2. Les nouveaux matériaux tels que le graphite céramique ont une bonne conductivité thermique, une résistance élevée à la chaleur, un faible bruit et un prix modéré.
3. Les plaquettes de frein semi-ordinaires en métal, y compris le fer et le cuivre, sont bon marché, ont une bonne conductivité thermique, une faible résistance à la chaleur et sont toxiques, mais le prix est bon marché. Il est généralement recommandé de choisir le deuxième type
À l'heure actuelle, les plaquettes de frein sont principalement divisées en : plaquettes de frein à faible teneur en métal/sans-métal, plaquettes de frein en graphite/à haute-carbone, plaquettes de frein en polymère/fibre et plaquettes de frein en céramique . Parmi eux, les polymères ressemblent un peu à la céramique, et ils sont corrects, mais les matériaux polymères Il existe de nombreuses fausses plaquettes de frein sur le marché, donc en général, vous pouvez choisir des matériaux céramiques. Les plaquettes de frein en céramique sont les meilleures. Les plaquettes de frein en céramique produites avec des matériaux spéciaux et des procédés spéciaux ont les caractéristiques d'une bonne performance de freinage, d'une faible atténuation thermique et de la durabilité. . Mais le seul inconvénient est le coût élevé.
Il y en a en céramique, en métal et en fibre de carbone. Personnellement, il est recommandé d'utiliser ceux en céramique ou en fibre de carbone. Le bruit du métal est un peu plus fort.
Matériau des plaquettes de frein : plaquettes de frein de type amiante. Les matériaux de friction sans-amiante sont répartis dans les catégories suivantes : matériaux de friction semi-métalliques, plaquettes de frein à disque utilisées dans les voitures et les véhicules lourds. La formule matérielle contient habituellement environ 30 pour cent à 50 pour cent. de fer.
