Quel symptôme la cage à billes de la voiture s'est-elle cassée ? Combien pour une paire de cages
La cage à billes est également appelée joint universel à vitesse constante, le rôle est de relier le demi-arbre et la roue, est une partie très importante du système de transmission de la voiture, de sorte que la puissance puisse être transmise en continu à la roue dans n'importe quelle direction, surtout quand la roue bat. La cage à billes intérieure est reliée à la partie différentielle de la boîte de vitesses, la cage à billes extérieure est reliée à la partie roue, qu'il s'agisse de puissance de sortie et lorsque le véhicule tourne, la cage à billes extérieure est en action.
Quel symptôme la cage à billes de la voiture s'est-elle cassée ?
Si la cage à billes est endommagée, il y aura des "clics" réguliers lors d'une direction ou d'un choc normal et, dans les cas graves, une perte de puissance. Lorsque le "clic" de direction est généralement la cage extérieure est cassée, bien sûr, ne peut pas exclure la possibilité de la cage intérieure, mais les dommages à la cage extérieure sont plus probables. Le son "ka-ka" se produit généralement lorsque la cage intérieure est cassée. Dans les faits, cela peut également se produire lorsque la cage intérieure est endommagée.
Il faut faire attention à ce que la plupart des dommages à la cage à billes se trouvent dans le véhicule pour accélérer la "force capillaire" de l'huile lorsque le son anormal "ka ka", le glissement aura rarement un son anormal. En accélérant par intermittence l'huile en vrac, accélérez l'huile en vrac, pour sentir si le dégagement d'huile de toute la cage à billes de l'essieu avant. Lorsque le dégagement de la cage à billes est trop grand, la roue avant aura une légère gigue lors du démarrage, et il y aura un processus de conversion de puissance évident lorsque l'accélérateur est desserré.
