Quels types de plaquettes de frein sont de bonne qualité ? Regardez principalement ces points (Partie 1)
coefficient de frottement stable
Le coefficient de friction est l'indice de performance le plus important pour évaluer tous les matériaux de friction, et il est lié à la qualité de la capacité de freinage du frein. Pendant le processus de freinage, en raison de la chaleur générée par la friction, la température de travail des pièces de friction augmente. Généralement, le matériau de friction de la plaquette de frein est affecté par la température et le coefficient de friction commence à diminuer, ce qui réduira la force de friction, réduisant ainsi l'effet de freinage. Le matériau de friction des plaquettes de frein ordinaires n’est pas sélectionné correctement. Si le coefficient de frottement est trop élevé, la direction du processus de freinage sera incontrôlable et lorsque la température est trop élevée, le phénomène de brûlure des plaquettes se produira. Dans le même temps, l'effet de freinage deviendra médiocre et le disque de frein pourrait être rayé. Plaquettes de frein de haute qualité Même lorsque la température du disque de frein atteint 650 degrés, le coefficient de friction des plaquettes de frein est toujours de 0,45 ~ 0,55, ce qui peut garantir que le véhicule a de bonnes performances de freinage et surmonte en même temps les défauts des plaquettes de frein ordinaires.
Confort
confort
Parmi les indicateurs de confort, les propriétaires de voitures sont souvent les plus préoccupés par le bruit des plaquettes de frein. Le bruit est produit par un frottement anormal entre les plaquettes de frein et les disques de friction, et ses causes sont très complexes. La force de freinage, la température des disques de frein, la vitesse du véhicule et les conditions météorologiques peuvent tous être à l'origine du bruit. Le bruit est également un problème que les plaquettes de frein ordinaires ne peuvent pas résoudre pendant longtemps.
Excellentes propriétés matérielles
Les plaquettes de frein en céramique ou organiques NAO utilisent des matériaux de haute technologie tels que le graphite à gros grains, le titanate de potassium, des minéraux résistants aux hautes températures ou des fibres synthétiques, qui ont une résistance aux hautes températures, une résistance à l'usure, un freinage stable, une réparation des disques de frein endommagés, protection de l'environnement, pas de bruit et longue durée de vie. Entre autres avantages, elle surmonte les défauts de matériaux et de fabrication des plaquettes de frein traditionnelles et constitue actuellement la plaquette de frein de haute qualité la plus avancée au monde.
