Le frein peut contrôler le fonctionnement libre ou le freinage instantané de la rotation de puissance par des moyens électromagnétiques, hydrauliques, pneumatiques et autres ;
Selon la source de commande peut être divisé en : frein électromagnétique, frein hydraulique, frein pneumatique, etc. ; Selon la structure peut être divisé en : frein à disque, frein à disque, frein de roue, etc. ;
Selon le mode de fonctionnement, il peut être divisé en frein normalement ouvert (dans l'état normal de séparation) et frein normalement fermé (dans l'état normal de freinage)
