Quelles sont les caractéristiques des matériaux de friction des plaquettes de frein courants, les comprenez-vous vraiment ? (Bas)
La formule chimique de la fluorite, le matériau de friction des plaquettes de frein, est CaF2, également connu sous le nom de spath fluor, qui est un minéral halogène, une poudre solide blanche, et a un point de fusion de 1360 degrés, appartenant au système cristallin équiaxe. La fluorite provient du magma volcanique, dans le magma...
La fluorite comme matériau de friction pour les plaquettes de frein
La formule chimique de la fluorite est CaF2, également connue sous le nom de spath fluor, qui est un minéral halogène, une poudre solide blanche, un point de fusion de 1360 degrés et appartient au système cristallin équiaxe. La fluorite provient du magma volcanique. Lors du processus de refroidissement du magma, la solution gaz-eau séparée par le magma contient de nombreuses substances, principalement du fluor. Lorsque la solution monte le long des fissures, la température et la pression diminuent, et le fluor dans la solution gaz-eau Les ions se combinent avec les ions calcium dans la roche environnante pour former du fluorure de calcium, qui cristallise lors du refroidissement pour donner de la fluorite. Lorsque la fluorite est utilisée comme matériau de friction, elle présente de bonnes performances de friction à haute et basse température et de bonnes performances d'adsorption, et son prix est bas, de sorte qu'elle peut être utilisée dans une proportion plus élevée dans les composants de la formulation.
Matériau de poudre de pneu recyclé pour le matériau de friction des plaquettes de frein
La poudre de caoutchouc récupérée des pneus usagés consiste à séparer le fil d'acier et la fibre à l'intérieur du pneu grâce à diverses technologies et à broyer le bloc de caoutchouc en poudre de caoutchouc. Dans les matériaux de friction, des produits avec des particules de poudre de caoutchouc entre 60 et 100 mesh sont généralement utilisés. Étant donné que plus la poudre de caoutchouc est fine, plus les exigences du processus de production sont élevées, le coût sera élevé, mais plus le produit est utilisé dans les matériaux de friction. Meilleur est l'effet d'amélioration sur le taux d'usure du matériau de friction et l'absorption du bruit.
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