La fonction de la plaque de friction
Nos plaquettes de friction courantes sont généralement utilisées pour le freinage, appelées plaquettes de frein, également connues sous le nom de plaquettes de frein. Mais il existe également une sorte de plaque de friction, qui est utilisée pour transmettre l’énergie cinétique, appelée plaque de friction d’embrayage, également connue sous le nom de plaque d’embrayage. Les deux produits sont mis ensemble, et il est difficile pour les non-professionnels de faire la distinction.
Les plaquettes de frein sont utilisées dans le système de freinage de l’équipement et constituent un composant de sécurité. Leur qualité détermine la qualité du système de freinage. Lorsque nous l’utilisons pendant un certain temps, nous devons vérifier fréquemment l’utilisation de la plaque de friction. Son niveau d’usure affecte directement le fonctionnement normal de l’équipement. Plus l’usure est grave, plus son effet de freinage est grave, de sorte que notre entretien quotidien est très important. Lorsque la plaque de friction est usée jusqu’à la ligne d’avertissement, elle doit être remplacée immédiatement. Lorsque nous remplaçons la nouvelle plaque de friction, elle doit passer par une certaine période de rodage pour obtenir le meilleur effet.
La plaque de friction de l’embrayage est installée entre le moteur et le conducteur et est principalement utilisée pour transmettre l’énergie cinétique. L’énergie cinétique est transmise en appuyant et en desserrant deux plaques de friction plates. Lorsque l’embrayage est en fonctionnement normal, la machine doit fonctionner en douceur et sans bruit, la plaque d’embrayage ne glissera pas, ne sera pas coincée et ne se désengagera pas d’elle-même, et l’écart de la plaque d’embrayage dans l’embrayage doit être ajusté. La plaque d’embrayage glisse et endommage la plaque d’embrayage, et le petit dégagement rendra la plaque d’embrayage difficile à séparer, etc.
