Espace de bougie d’allumage
Bougie d’allumage cette petite pièce a également un paramètre très important - le dégagement. Cet écart fait référence à la distance entre l’électrode centrale de la bougie d’allumage et l’électrode de terre. C’est à cause de cet écart que les bougies d’allumage ont une « durée de vie ».
Dans ce qui précède, nous savons que les bougies d’allumage auront une durée de vie différente en raison de différents matériaux d’électrode. C’est principalement parce que la bougie d’allumage consomme légèrement le métal précieux sur les deux électrodes à chaque décharge. Au fil du temps, comme l’électrode est utilisée pendant une plus longue période de temps, il y aura moins de métal précieux sur l’électrode, puis la distance entre l’électrode centrale et l’électrode de terre deviendra plus grande, et cet espace est appelé l’espace de la bougie d’allumage.
En règle générale, les espaces de bougie d’allumage commencent à 0,6 mm et augmentent en unités de 0,1 mm à 1,1 mm, puis de 1,5 mm et 2 mm. Pour notre voiture familiale ordinaire, l’écart de bougie d’allumage est essentiellement compris entre 0,8 mm et 1,1 mm.
Un écart plus grand nécessite plus de tension de la bobine d’allumage pour produire une étincelle. L’avantage est que plus l’écart est grand, plus la vitesse de l’étincelle est rapide, ce qui permet au mélange de gaz dans le cylindre de brûler plus complètement, ce qui réduit les émissions de particules d’échappement.
Cependant, un plus grand écart de bougie d’allumage n’est pas toujours meilleur. Plus l’écart est grand, bien sûr, nécessite plus de tension de la bobine d’allumage pour produire une étincelle. Bien que la bobine d’allumage d’origine laisse une redondance en quittant l’usine. Mais si l’écart est trop grand et que la tension dépasse la redondance, la puissance de la bobine d’allumage n’est pas suffisante pour enflammer le mélange d’huile et de gaz de la bougie d’allumage, provoquant éventuellement l’incendie du moteur et la perte de puissance du véhicule.
Cependant, si le matériau de l’électrode est suffisamment bon, la tension de la bobine d’allumage ne doit pas être prise en compte lors de la conception de l’espace. Les bougies d’allumage à l’iridium et au ruthénium-or permettent un plus grand espace d’étincelle sans modifier la tension de la bobine d’étincelle. De manière cruciale, la bougie d’allumage au ruthénium-or de la NGK actuelle est par défaut un espace de bougie d’allumage de 1,5 mm. Autrement dit, tant que le matériau est assez bon, un plus grand écart de bougie d’allumage n’est pas un problème.
