Les matériaux pour la fabrication des plaques de friction doivent répondre aux exigences et aux normes
La plaque de friction fait partie de la moto, et c'est la clé pour assurer la conduite en toute sécurité de la moto. Les dommages de la plaque de friction ont un impact important sur la moto, de sorte que le matériau de la plaque de friction est un maillon important. Le matériau de fabrication de la plaque de friction doit répondre aux exigences suivantes :
1. Coefficient de frottement approprié et stable. Le coefficient de frottement est l'un des indicateurs de performance les plus importants pour évaluer tout type de matériau de friction, et il est lié aux performances des fonctions de transmission et de freinage de la plaque de friction. Le coefficient de frottement idéal doit avoir un coefficient de frottement à froid idéal et une décroissance de la température qui peut être contrôlée. En raison de la chaleur générée par le frottement, la température de travail est augmentée, ce qui entraîne une modification du coefficient de frottement de la plaque de friction.
2. La plaque de friction doit avoir une bonne résistance à l'usure. La résistance à l'usure du matériau de friction est le reflet de sa durée de vie et un indice technique et économique important pour mesurer la durabilité du matériau de friction. Plus la résistance à l'usure est bonne, plus sa durée de vie est longue.
3. La plaque de friction doit avoir une bonne résistance mécanique et de bonnes propriétés physiques. Le matériau de friction doit non seulement résister à des températures élevées, mais également supporter une pression et une force de cisaillement relativement importantes. Par conséquent, il est nécessaire que le matériau de friction ait une résistance mécanique suffisante pour garantir qu'aucun dommage ou fragmentation ne se produise pendant le traitement ou l'utilisation.
4. Le bruit de freinage de la plaque de friction est faible et le bruit de freinage est lié au confort de conduite du véhicule et provoque une pollution sonore dans l'environnement environnant, en particulier l'environnement urbain. Le bruit de freinage est une exigence de performance importante pour les voitures et les autobus urbains.
