Indicateurs de performance clés et technologies des disques de friction d'embrayage
1. Stabilité du frottement
Réponse dynamique : la fluctuation du coefficient de frottement doit être maintenue à<±15% within the sliding speed range of 0.1-10 m/s, which is achieved by adding molybdenum disulfide (MoS₂) or graphite.
Contrôle de la décoloration thermique :
Mécanisme : Lorsque la température dépasse 250 degrés, le liant se décompose pour produire des produits gazeux (tels que le CO₂), entraînant une forte baisse du coefficient de frottement (taux de décoloration thermique > 30 %).
Solution : Des particules céramiques de taille nano- (telles que Al₂O₃) sont utilisées pour renforcer le liant, augmentant ainsi la température initiale de décoloration thermique à 350 degrés.
2. Durée de vie de la résistance à l'usure
Mécanismes d'usure :
Usure de l'adhésif : des micro-protubérances sur la surface de la contrepartie métallique s'incrustent dans la plaque de friction, entraînant un transfert de matériau (taux d'usure : 0,1 à 0,5 mm tous les 10³ cycles).
Usure abrasive : les particules dures (telles que les débris d'embrayage) rayent la surface, et ce type d'usure peut être réduit en ajoutant 3 à 5 % de moustaches de carbure de silicium.
Test de durée de vie : Conformément à la norme GB/T 5764-2023, le taux d'usure à 300 degrés doit être inférieur ou égal à 0,3 mm par 10³ cycles. Ceci peut être amélioré à moins ou égal à 0,15 mm par 10³ cycles grâce à la technologie de revêtement de surface laser.
3. Capacité de gestion thermique
Conception de dissipation thermique :
Optimisation structurelle : une surface de friction ondulée est adoptée pour augmenter la zone de dissipation thermique de 30 %. En combinaison avec des rainures de ventilation axiales, la densité du flux thermique est réduite à moins de 1,5 W/cm².
Innovation matérielle : le nouveau matériau 2025 « Thermofiber 2025X » améliore la conductivité thermique grâce à une couche tressée en fil de cuivre, avec un taux de dissipation thermique 40 % supérieur à celui des matériaux AOM (Advanced Organic Matrix) traditionnels.
