Disques d'embrayage en acier-de haute qualité

Feb 02, 2026

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Disques d'embrayage en acier-de haute qualité

Nous clarifions ici systématiquement lescritères de jugement, matériaux communs, marques fiables et méthodes de sélection/identificationpour les plaques d'acier d'embrayage-de haute qualité, pour vous aider à les distinguer avec précision lors de l'approvisionnement ou de la maintenance.

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I. Performances de base et normes techniques

Matériau et traitement thermique

Matériaux haut de gamme courants-: Acier à ressort 65Mn, 60Si2Mn ou acier de construction en alliage à faible teneur en carbone-. Une trempe + revenu est nécessaire pour garantir une dureté de surface uniforme (en évitant une fracture fragile locale) tout en conservant la ténacité du noyau.

Traitement antirouille- : Les plaques d'acier de type humide-sont généralement soumises à une phosphatation/noircissement de surface pour prévenir la rouille ; Les plaques d'acier de type sec- mettent l'accent sur la précision de la planéité.

Indicateurs clés

Erreurs minimales de planéité et de parallélisme (généralement inférieures ou égales à 0,02 mm), avec une tolérance d'épaisseur contrôlée entre ±0,01 et 0,03 mm.

Exempt de trous de sable internes, de fissures et de bavures ; Le profil des dents cannelées est précis sans coincement.

Résistance thermique et dissipation thermique

Capable de résister à des températures élevées (300 ~ 400 degrés pendant de courtes périodes) générées par un engagement fréquent de l'embrayage, avec une déformation thermique minimale.

Plaques d'acier-de type humide: Équipé d'une conception raisonnable de rainure/canal d'huile pour obtenir une dissipation thermique et une lubrification rapides.

Plaques d'acier-de type sec: Formez une bonne conduction thermique avec la plaque de pression à travers une surface de contact plane.

Résistance à la fatigue et résistance à l'usure

Pas de déformation ni de fissuration sous-charges alternées à long terme.

Faible rugosité de surface (valeur Ra), qui réduit l'usure anormale des disques de friction, améliore la douceur de l'embrayage et réduit les vibrations et le bruit.

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