Coefficient de frottement et principales performances des plaquettes de frein

Coefficient de frottement et principales performances des plaquettes de frein
L'indicateur de performance le plus important des plaquettes de frein est le coefficient de frottement (le coefficient de frottement est une constante). Notre norme nationale stipule que le coefficient de frottement des freins est compris entre {{0}}.35 et 0.40. Le coefficient de frottement des plaquettes de frein qualifiées est modéré et stable. Si le coefficient de frottement est inférieur à 0,35, le frein dépassera la distance de freinage de sécurité ou même tombera en panne. Si le coefficient de frottement est supérieur à 0,40, le frein est facile à bloquer soudainement, ce qui entraîne un accident de retournement.
Il s'agit du rapport entre la force de frottement entre deux surfaces et la force verticale agissant sur une surface. Il est lié à la rugosité de la surface et n'a rien à voir avec la taille de la zone de contact. Selon la nature du mouvement, il peut être divisé en coefficient de frottement dynamique et coefficient de frottement statique.
Fs/ N =μs ; (N est la force verticale, μs est le coefficient de frottement, fs est la force de frottement), généralement plus la force de freinage requise est grande, plus la force verticale requise est grande.
Les principales performances des plaquettes de frein
01 Haute performance : coefficient de frottement élevé (comme le coefficient de frottement des plaquettes de frein Porsche 911GT3 Temington de 0,45, un coefficient de frottement élevé des plaquettes de frein), la résistance au frottement est très grande.
02 Sécurité : faible perte de charge thermique, bonnes performances de récupération, les performances de freinage ne diminuent pas sur les routes de montagne et dans des conditions de température et de vitesse élevées. Maximisez la sécurité du véhicule. Idéal pour une utilisation dans les zones montagneuses, à grande vitesse et dans d'autres conditions routières !
03 Confort : équilibre de la force de freinage, faible bruit.
04 Taux de perte de poudre inférieur, la poudre de formation d'usure des plaquettes de frein est consommée, généralement un faible taux de perte de poudre signifie que les plaquettes de frein peuvent être utilisées plus longtemps.