Facteurs qui affectent la durée de vie de vos plaquettes de frein
Voici les facteurs les plus importants qui affectent la durée de vie du pad:
1. Habitudes de conduite
Disons que vous êtes sur l’autoroute en train de conduire à 70 mph quand soudain, la voiture devant vous ralentit.
Vous allez probablement immédiatement appuyer fort sur votre pédale de frein pour vous arrêter rapidement, n’est-ce pas?
Des rencontres comme celle-ci peuvent avoir de graves conséquences sur vos plaquettes de frein.
Lorsque vous conduisez vite et que vous appuyez soudainement sur les freins, votre véhicule a besoin de beaucoup de puissance d’arrêt pour s’arrêter. Cela peut facilement entraîner une usure accrue des freins.
Conduire votre voiture plus lentement signifie que vos plaquettes de frein n’auront pas à exercer beaucoup de force pour que votre véhicule s’arrête – et vous pouvez vous attendre à ce que vos plaquettes de frein durent plus longtemps en raison de cette usure réduite des freins.
2. Le type de plaquettes de frein
Le type de plaquettes de frein que vous utilisez joue également un rôle important dans leur durée de vie. Il existe trois principaux types de plaquettes de frein qui utilisent différents types de matériau de plaquette de frein. Par exemple, votre voiture peut utiliser une plaquette de frein organique, une plaquette de frein semi-métallique ou même des plaquettes de frein en céramique.
Les plaquettes de frein organiques sont faites de matériaux de frein comme le verre, la fibre, le carbone, le caoutchouc et le kevlar mélangés à des résines. Ils ont la durée de vie la plus faible des trois types de plaquettes de frein et sont facilement sujets à la décoloration des freins.
Les plaquettes semi-métalliques (plaquettes de frein métalliques) sont conçues pour la performance avec une durabilité prolongée et une bien meilleure réponse au freinage que les plaquettes organiques. Vous pouvez vous attendre à ce qu’un coussin semi-métallique dure environ 50 000 miles.
Les systèmes de freinage de voiture à plaquettes en céramique se trouvent survoitures de luxeet sont destinés à un freinage confortable. Les freins en carbone-céramique ne sont pas destinés à être utilisés dans des conditions de haute performance, mais ont une longue durée de vie d’environ 70 000 miles.
3. Le type de transmission
Qu’est-ce que la transmission de votre voiture a à voir avec les plaquettes de frein?
Si vous avez le bon type de transmission, vous pourriez probablement prolonger la durée de vie de vos plaquettes de frein.
Les propriétaires de voitures équipés de systèmes de transmission manuelle n’ont pas à compter uniquement sur les plaquettes de frein lorsqu’ils ralentissent. Un processus appelé freinage moteur leur permet de ralentir en rétrogradant les vitesses – au lieu d’activer leurs plaquettes de frein et de les user.
Remarque: Si vous possédez une voiture qui utilise un système de transmission automatique, l’utilisation du freinage moteur n’est pas recommandée car vous pouvez finir par endommager le système de transmission.
4. Votre environnement de conduite
Vous ne le remarquerez peut-être pas au début, mais l’endroit où vous vivez (et plus important encore, où vous conduisez) peut avoir un impact significatif sur la durée de vie de vos plaquettes de frein.
Pensez-y.
Si vous vivez dans une région vallonnée, toutes les montées et les chutes auxquelles vous faites face vous obligeront à utiliser vos freins plus souvent que vous ne le feriez sur un terrain relativement plat. Même les situations de circulation dense régulière peuvent avoir un impact sur vos plaquettes de frein, car vous devez continuer à démarrer et à vous arrêter fréquemment.
5. L’état des rotors et des étriers de frein
Vos plaquettes de frein sont conçues pour fonctionner en tandem avec d’autres composants de frein comme les rotors et les étriers.
Si vos disques de frein et vos étriers ne sont pas en bon état, ils peuvent facilement affecter votre plaquette de frein. Un étrier de frein coincé ou un rotor déformé peut entraîner l’usure de vos plaquettes de frein plus tôt que d’habitude.
Pourquoi cela se produit-il?
Lorsque vous avez un étrier de frein coincé, votre plaquette de frein ne se désengage pas complètement du rotor de frein – vous conduirez donc toujours avec les plaquettes de frein légèrement engagées.
Comment savez-vous que vous avez un étrier coincé?
Si vous remarquez une odeur de brûlé provenant de vos roues, cela pourrait être une indication d’un étrier de frein coincé.
D’autre part, un rotor déformé peut rendre vos freins nerveux et moins efficaces, ce qui peut éventuellement entraîner une défaillance de votre système de freinage.
