Encyclopédie des problèmes courants des plaquettes de frein (Partie 1)
La qualité des plaquettes de frein affecte directement notre sécurité, et en raison de cette importance, le pays a un système d'accès strict pour les plaquettes de frein. Mais même ainsi, en tant que consommateur, si vous souhaitez acheter des produits de qualité automobile d'origine sur le marché, c'est vraiment un travail technique pour tester votre vision. Aujourd'hui, nous analysons les causes des problèmes courants de plaquettes de frein d'un point de vue purement technique, afin que chacun puisse savoir choisir les plaquettes de frein qui vous conviennent
1. Quelle est la courte durée de vie des plaquettes de frein ? Pourquoi les produits de qualité inférieure ont-ils de longues distances de freinage dans les situations de freinage d'urgence ?
Réponse : Comme tous les objets, la force des liens intermoléculaires de son tissu matériel diminue à des températures élevées. Le principe du freinage est de convertir l'énergie cinétique en énergie thermique sous forme de frottement pour réaliser le freinage (théorie du bilan énergétique). Par conséquent, une grande quantité de chaleur générée par le frottement entre la plaquette de frein et le disque s'accumulera à la surface du matériau de friction de la plaquette de frein. Afin de maintenir une résistance suffisante des plaquettes de frein dans des conditions de température aussi élevées, des matériaux tels que la résine résistante aux hautes températures, le graphite de haute pureté et le sulfate de baryum de haute pureté doivent être sélectionnés, et ces matériaux sont comme si vous ne choisissiez que le même taille d'une voiture de carbone. Comme le charbon, le coût augmentera considérablement. Quant aux plaquettes de frein inférieures, elles n'utiliseront pas de tels matériaux haut de gamme, elles ne peuvent donc pas garantir la stabilité à des températures élevées, et à mesure que la vitesse augmente, la chaleur sera plus élevée, la température sera plus élevée et la force du lien sera plus bas, réduisant ainsi les plaquettes de frein. Performances dynamiques, exprimées en distance de freinage prolongée. Par conséquent, les plaquettes de frein que vous jugez acceptables lorsque vous roulez à une vitesse de 20-60 kilomètres par heure en ville ne signifient pas que vous avez la même performance de distance de freinage stable à grande vitesse. Lorsque la résistance des maillons de la chaîne moléculaire est réduite à haute température, son usure est accélérée, c'est pourquoi la durée de vie des plaquettes de frein de marque générale est très courte dans les zones montagneuses ou lors de freinages brusques fréquents.
2. Est-il vrai que les plaquettes de frein de la voiture d'origine ne font aucun bruit ?
On peut seulement dire que la probabilité est extrêmement faible. Parce qu'il y a trop de facteurs qui causent du bruit, et la capacité principale des plaquettes de frein est de maintenir une capacité de freinage stable dans diverses conditions routières extrêmes.
