Inconvénients des bandes de frein à résine tissée
Ii Désavantage
Coût élevé
Les matières premières telles que les fibres de résistance - élevées (par exemple, aramide, fil de laiton) et les résines spéciales (par exemple, résine phénolique modifiée) sont coûteuses. De plus, les processus de fabrication -, y compris le tissage, l'imprégnation de vide et le durcissement de la température élevé - - sont complexes. Ces facteurs entraînent que le prix du produit soit d'environ 1,5 à 2 fois celui des bandes de frein métalliques semi -, conduisant à un investissement initial relativement élevé.
Exigences d'installation strictes
La bande de frein doit être appariée avec précision au disque de frein en termes de dimensions (diamètre, radian) et de pression de fonctionnement. Si l'écart d'installation est excessif, il peut provoquer une usure locale intensifiée, un coefficient de frottement instable et même une durée de vie raccourcie.
High - résistance à la température limitée
La limite supérieure de la température de fonctionnement du terme long - pour les formulations conventionnelles est d'environ 250 degrés. Lorsque la température dépasse 300 degrés pendant une courte période, la résine peut adoucir, entraînant une baisse des performances de frottement. Pour l'application dans Ultra - High - Conditions de travail de température (par exemple, équipement métallurgique), une température élevée personnalisée supplémentaire- - est nécessaire, ce qui augmente encore le coût.
Sensibilité à l'huile et à la graisse
Si la surface est contaminée par l'huile de lubrification, l'huile hydraulique ou d'autres huiles, le coefficient de frottement diminuera rapidement, entraînant une défaillance des freins. Par conséquent, des mesures strictes d'étanchéité et de nettoyage doivent être mises en œuvre conjointement, ce qui augmente la complexité de la maintenance.
Notes de terminologie clés
编织型树脂刹车带: Band de frein en résine tissée (une composante de frein spécialisée avec une structure tissée renforcée par la résine)
真空浸渍: Imprégnation de l'aspirateur (un processus pour infuser de la résine dans la structure tissée sous vide pour améliorer la densité et les performances)
高温固化: Haute - durcissement de la température (un processus de traitement thermique pour durcir la résine et former une structure stable)
摩擦系数: Coefficient de frottement (un paramètre critique indiquant l'efficacité de freinage de la bande de frein)
