Phénomène : Lorsque l'embrayage est engagé doucement en fonctionnement normal, la voiture n'accélère pas progressivement et en douceur. Il démarre par intermittence et secoue même la voiture jusqu'à ce que l'embrayage soit complètement engagé.
Causes et solutions :
A. Le ressort à diaphragme du plateau de pression n'est pas dans la même position horizontale
Lorsque le ressort à diaphragme n'est pas dans la même position horizontale, cela rendra également le temps de compactage de l'embrayage non cohérent, le plateau de pression est inégal et même le plateau de pression est biaisé. Parce que le contact principal du disque entraîné est mauvais, cela provoque des secousses d'embrayage. À ce stade, il convient de corriger ou de remplacer.
B, déformation de déformation de la feuille d'embrayage
Dans le processus d'engagement de l'embrayage, le disque d'embrayage ne peut pas être en contact régulier, la pression ne peut pas augmenter en douceur. Le disque d'embrayage doit être remplacé à ce moment.
C, la position d'installation n'est pas au même niveau
L'installation du moteur est desserrée ou l'arbre de transmission et l'axe du vilebrequin du moteur ne sont pas alignés, cela produira des secousses d'embrayage, cette fois devrait être serré à cause du moteur ou des pièces de rechange.
Pédale d'embrayage lourde
Pour l'embrayage avec surpresseur pneumatique ou surpresseur d'huile et de gaz, comme une pédale lourde, le système d'alimentation ne fonctionne pas bien.
Causes et solutions : fuite du système de canalisation, usure de la bague d'étanchéité du piston du cylindre, étanchéité laxiste de la soupape d'échappement, etc., entraînera un effet de puissance médiocre ou une absence de puissance. Nous pouvons trouver la raison à ce moment pour résoudre le remplacement.
