Matériau du disque d’embrayage et analyse des performances
Le disque d'embrayage est principalement utilisé dans l'industrie automobile, est une sorte de friction comme fonction principale et répond également aux exigences de performances structurelles du matériau composite. Les disques d'embrayage utilisés dans les embrayages automobiles peuvent être divisés en un certain nombre de matériaux différents, et les caractéristiques de performance sont également différentes. Il peut être principalement divisé dans les types suivants.
1, plaque de base en cuivre: matériau de friction métallique en alliage à base de cuivre, avec une dureté élevée, de bons avantages de dissipation thermique, mais plaque de pression d'embrayage facile à porter.
2, fil de base : le fil de base est généralement meilleur en termes de résistance et d'élasticité, prix modéré, il est donc également largement utilisé dans la production de feuille de plaque frontale d'embrayage.
3, disques organo-métalliques : performances élevées, mais prix élevé, généralement utilisés pour les modèles à couple élevé, tels que les camions lourds et les voitures de course avec disques d'embrayage de course.
4, fil de fibres : matériaux composites synthétiques à base de fibres, indice de ténacité, bonne résistance au frottement et poids plus léger.
Face à la production croissante de matières premières pour la protection de l'environnement, les exigences sont de plus en plus élevées, l'émergence successive de matériaux de friction semi-métalliques, de matériaux de friction en fibres composites, etc., bien sûr, nous adhérons également à la voie de la protection de l'environnement. et continuer la recherche et le développement de nouveaux matériaux et disques d'embrayage.
