Embrayage, frein, schéma de la pédale d'accélérateur, différence d'embrayage et de frein
Le tissu de la pédale pour la boîte manuelle est généralement la pédale d'embrayage à l'extrême gauche, qui est contrôlée par le pied gauche lors de la conduite. Au milieu se trouve la pédale de frein, responsable du freinage du véhicule ; À l'extrême droite se trouve la pédale d'accélérateur, qui accélère le véhicule. Les pédales de frein et d'accélérateur sont contrôlées par le pied droit. Afin de permettre au conducteur de faire la distinction entre les pédales de frein et d'accélérateur, la conception de la zone de la pédale d'accélérateur est plus petite et plus légère, et la zone de la pédale de frein est plus grande, la marche sur le pied étant plus lourde.
La différence entre l'embrayage et le frein
La fonction de l'embrayage est de séparer la puissance lors de la transmission. Pendant la conduite, mettre l'embrayage équivaut à mettre la voiture au point mort, permettant à la voiture de continuer à glisser vers l'avant pendant que l'alimentation est coupée, sans freiner. Donc devant des obstacles on ne peut pas directement appuyer sur l'embrayage, car le véhicule ne décélérera pas, s'il est en descente pour décélérer, alors appuyer sur l'embrayage non seulement ne décélérera pas, le véhicule aura aussi le risque d'accélération car de sa propre inertie.
Le rôle de l'embrayage n'est utilisé qu'au démarrage et au freinage. Étant donné que l'embrayage et la vitesse sont dans une relation opposée, l'embrayage doit être réduit lors du changement de vitesse. Lorsqu'il n'est pas nécessaire de changer de vitesse, l'embrayage peut être relâché et la voiture peut fonctionner normalement.
Maintenant, le rôle du frein est très simple, c'est dans la nécessité d'appuyer sur la pédale de frein, puis la décélération du véhicule, car la force de freinage du frein est directement sur les roues, donc en danger lorsque la première réaction doit intervenir sur le frein plutôt que sur l'embrayage. La plus grande différence entre le frein et l'embrayage est que le frein peut avoir une intervention plus directe sur la vitesse du véhicule, mais l'embrayage ne fera que faire perdre de la puissance au véhicule et ne fera pas diminuer la vitesse du véhicule de manière significative.
Or l'embrayage est un dispositif de transmission très ancien. Avec le développement de la science et de la technologie, de nombreux modèles ont abandonné l'embrayage manuel traditionnel, au lieu d'un embrayage automatique plus avancé, ce que nous appelons une voiture à transmission automatique. Grâce à l'ordinateur pour un contrôle plus précis de l'embrayage, et également éliminer les étapes fastidieuses de l'embrayage, réduire le taux d'accidents en même temps, mais aussi laisser nos voitures devenir plus fiables.
