Formule du matériau de friction des plaquettes de frein, le matériau de friction des plaquettes de frein est ce que
Les plaquettes de frein sont généralement composées de plaques d'acier, de couches d'isolation adhésives et de blocs de friction, dont la couche d'isolation est composée de matériaux non caloporteurs, le but étant d'isoler thermiquement. Le bloc de friction est composé de matériaux de friction et d'adhésifs et est pressé sur le disque de frein ou le tambour de frein lors du freinage, de manière à atteindre l'objectif de ralentir le véhicule.
Les plaquettes de frein semi-métalliques, pratiquement toutes les lignes de voitures lorsque les plaquettes de frein sont fabriquées, sont cette formule, bien sûr, cette plaquette de frein est également le chiffre le moins cher, ce coefficient de friction des plaquettes de frein est un faible coefficient de friction général de 0.38 durée de vie plus courte, et certains fabricants le font, le coefficient de frottement des plaquettes de frein est très élevé, bien sûr, cela est également sujet aux défauts sonores.
Les deux côtés de chaque plaquette de frein ont une marque en relief, l'épaisseur de cette marque est d'environ deux ou trois millimètres, ce qui est également la limite du remplacement le plus fin du disque de frein, si l'épaisseur de la plaquette de frein a été parallèle à cette marque. , il faut le remplacer. Par conséquent, lorsque l'épaisseur des plaquettes de frein est proche de ce signe, le propriétaire doit être prêt à l'observer à tout moment.
